ファイアーから復活！

洗車していて気づきました。先日のエンジンブローの際に火は出たのですが、すぐに消えたので大したことはないと思っていました。ところがミラーやドアノブの下面、サイドシルの上面が溶けていることが判りました。プラスチックが溶けるほどの高温にさらされたということです。窓を開けていたら、ヘルメットを被っていなかったらと思うとゾッとします。ヘルメットやロールバーも煤だらけになっており、瞬間的に室内まで火炎が入っていたので、結構洒落になっていません（汗）。

また、高速からのフルスピンだったためか、アラインメントが狂ったようです。ハンドルをまっすぐにすると直進せず、やや左に傾くようになりました．．．

まあ、それはともかく乗せ換えたエンジンを先週から念入りにナラシてきましたが、本日はついに最終仕上げです。５００回転ずつ徐々に回転数を上げ１２００ｋｍまで走ってきたのですが、やっぱり６０００回転以上となると公道でのナラシはつらい。最後は筑波で走りながらです。

＜１ヒート目＞
６０００回転：１１秒０
６５００回転：１０秒４

＜２ヒート目＞
７０００回転：　９秒８

触媒も前後交換し、温度も高めでこのタイムなのでエンジンもそれなりにパワーが出ているようです。一安心です。このまま走ると３０分全開してしまいそうだったので、自重して２位ヒート目は１０周ちょっとでやめておきました。