おめでのブログ一覧

7月7日でみんカラを始めて11年が経ちました！

これからも、よろしくお願いします！

今日は地元で「NAVI CAFE MEET in NAGANO」 なるイベントが開催されたので、出かけてみました。
http://navionthewheels.jp/motorcycle/13776/
クルマ、オートバイ、自転車と、３つ混合のイベントは、夏の高原にピッタリ！

去年に引き続き、行って参りましたよ「ＦＩＡＴ　ＦＥＳＴＡ」

雨が心配されましたが、朝早く出かけたおかげか？自分が会場に到着した９時頃は、Ｔシャツ１枚でも暑いくらいの日差しが^o^


今回も、マッタリのんびりと、会場のクルマやショップ、駐車場のクルマを眺めたり、欲しかったパーツを手にできたりと、満足な休日を楽しみました～

昨年２月に関東方面のディーラーにて入手したアバルト５００。
自分で２オーナー目のこいつは、距離こそ伸びてたが、１年と４か月ほど大きなトラブルはなく楽しませてくれる^^

で、この６月に車検となったんで、いつもお世話になっているＴさんにて車検を依頼。
今回はタイミングベルトを交換したほうがいいだろうなーという走行距離にもなってきたんで、それも一緒に依頼。

先ほど大きなトラブルはないと書いたけど、小っちゃいトラブルというか、不具合が気になっているので、それも依頼。
その気になっている不具合は、チョイ乗り以上、だいたい１時間以上の走行で、ステアリングに違和感を感じるもの。

駐車場内なんかで徐行の際、ハンドルを切ると、グググゥっという音と共に、ステアリングにその振動というかグリグリ感が伝わってくる。
車庫入れ時のバックでもなるし・・・

停車時にステアリングを切った際ではないし、駐車場のペイントなんかでタイヤがズレるのとも違う。
結局、車検での点検や実走テストでも再現されず確認できないとのことで、これは未解決。

どなたか同じような症状で解決できた方っていらっしゃいますか？？


その他、タイトルに書いたビックリは、購入時から付いていたＢＭＣのブローオフフィルター。

これ、車検に出すちょっと前に見たときはふつーに付いていたのに、Ｔさんから「車検に通らないからノーマルの配管ある？」と
聞かれて持っていた後、「何も付いてなかったよ」とホースバンドだけが残骸で残ってたみたい・・・

ゴム製だから熱などで劣化して、もげて無くなっちゃったのかなぁ(T^T)
ま、ノーマルに戻したことでこれは良しとしておくべきか・・・


さて、もう１点。
最低地上高不足の指摘（汗）

これも、購入時から付いていたビルシュタインのＢＳＳキット。
フロントのみ１センチほど伸ばして地上高を確保。

ディーラーで買ったのに、その時から不足してたのかな？？それともヘタったのか？！

ま、些細なことはあったけど、無事車検は完了！

２年前に個人売買にて手に入れた我がALFA147。

早いもので２年の月日が経過して、車検と相成りました(^^


手に入れた時すでに６万キロオーバーの個体故、できる限り自分の手でと務めてきた整備などなどでしたが、仕事と日程の都合でユーザー車検を断念(*_*)

近くの整備工場にて車検をお願いすることにしました。



この２年間で大きなトラブルは、４速のギア抜け症状とミッション付近からのオイル漏れ。

小さなところでは、サーモスタットとＣＤチェンジャーの故障にシフトアップ側のパドルシフト上側での作動不可と時々使えなくなる症状が出ることと、ＡＢＳと横滑りだっけ？のエラーが度々。



４速のギア抜けは、オイル交換をしたらその後症状が出ないため、無かったことに(笑)

オイル漏れは、オイルが入ってる証拠とばかりに、ちびちびと足すことで対処。

サーモスタットは過去ブログにも書いたように、自分で交換して解決。

ＣＤチェンジャーは、使わないけど使えないのも嫌なので、タイミング良くヤフオクでゲットした物と交換。
おまけは、交換時にチェンジャーの奥から１千円札が出てきたこと(^^)v

パドルシフトはいつかバラして見てみようと思いつつ、下側でシフトアップできるのと、度々使えなくなってもいつの間にか治ってるので未だ放置状態。

各種エラーは無視(爆)


本題の車検は、特に問題もなく終わるはずでしたが、最後の最後にワイパーの動作がおかしいと電話をいただき、やな予感１００％・・・


結果的に、ここでも良く見聞きする、ワイパーモーターとアームの付け根のプラスティックパーツにクラックが！！！(大泣)

中古パーツでも・・・と思ったけど、どうせクラックが入ってるだろうと考え、勢いと半分やけくそで新品交換をお願いしました。

部品と交換工賃、車検整備費用、税金込々トータル１５万円にて車検完了！ハァ・・・タメ息


ま、末永く壊れるまで乗ろうと思った次第です。