息子のおさがりなGD-3 1.5 CVT7速 ス－パ－FJと同じ型式エンジン搭載 ハンドルのスイッチで変速すると 以外にもガンバル加速感あり ノ－マルな自動変速だと1500回転くらいで 車速だけが上がって行くので燃費良い 街乗り、通勤リッター19Km/l ノーマルじゃないところ リアシート ...

ヴィッツRS 5MT 別名ヴィッちゃんです(^^♪ フロアにアルミ板装着、フルバケがふたつ！ ラリコンは着けませんーーー👀 TGRラリチャレ出るために作りました～🐾🤣

お付き合いしていたホンダ店のショ－ル－ム 片隅にポツンとあったモトコンポ。 背高シティを購入したお客様が乗らないからと 置いていったとのこと。 私の手元へ来て満35年！ カミさんとの付き合いよりも長い。 数年前にエンジン＆キャブ他をオ－バ－ホ－ル 今日もキック3回？4回！で目覚めました(^^♪ 所 ...

LHD セミオ－トマ　クラッチペダルは無いけれどフロアからシフトレバ－が出ていて5FMT シフトアップするときにアクセルペダルを戻してシフトダウンはアクセルポンッて踏むとスム－ズな加減速できた。 デビルマフラ－装着なため1.1Lな割には勇ましい排気音と少し固められた足回りで、楽しく遊べました。ハイ ...

Honda CB250RS マイナ－チェンジ後のモデル 空冷単気筒　独特な排気音はわざと高いギアを選び、アクセル開けていくとパタパタと楽しい 音色でした。 BMW2002tiiのホーンを聞いてからディ－ラ－で注文した、後で解ったのはボッシュ・ラリ－ファンファ－レと言うモデルでボッシュ店で買えば数 ...

サファリの次期車種として選んだ R30 280GTD L型2.8Lディ－ゼルエンジン トルクフルで燃費が良かった 5Fミッション車両だったのでグワ～とレッドゾ－ンまで回すとそれなりに他車をリ－ドできた オ－ディオはナカミチ、スピ－カ－B&WのLM1で聴いていた。 今もLM1はホ－ムでサブとして現役 ...

ヴィッツが発表されてすぐにディ－ラ－へ行く ユ－ロ欲しいんです。 でも、ユ－ロスポ－ツエディションはネットからの注文になっております、と、営業さん普通のヴィッツを勧めますが、丁重に断りその日に ネットで注文した。 ユ－ロのみのブラック塗色にオプションでガラスサンル－フ、マニュアルTM5F、を選ぶ。 ...

免許を取ったカミさんの愛車 黄色のカラ－のクルマがイイとの注文に このクルマになった ホンダアコ－ドHB1.8 スタ－レンジと言うオ－トマ CVCCのたまに息つくエンジン そのほか幾つかの問題点あり、その後 シャトル55iに乗り換え アンサマフラ－に替えていたこともあり 排気音はフェラ－リ！と ...

ホンダアコ－ドHB1.6 当時はフェンダ－ミラ－な日本の法規でしたが BMW2002のドアミラ－に変更してフロントノ－ズをすっきりさせるのが流行りだった。 マルエヌのフォ－ルディング式サンル－フを取りつけて屋根の無い喜びを知る。 黄色いアコ－ドHBとの２台並んで車庫でした

シビックシャトル4WD RTiからの乗り換え 小学生の二人の子供たちとの４人でスキ－旅行をもこなしていた。 小さくても工夫をすればどうにでもなる！ 他のロゴとの差別化したくてヘラ－のラリ－2000を取りつける。 カミさんのくるま。