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ちばピカのブログ一覧

2013年02月26日 イイね!

タイヤチェーンでタイヤが!

ホテルでタイヤチェーンを履き、近くの10km先のスキー場へ。

スキーを楽しみ、帰ろうとすると、タイヤが!
大した距離を走ってないのに、タイヤが埋もれている。


指が入らないくらいのところも。
しかもスキーをしている間に、カッチンカッチンに凍っている!
昼間でも氷点下だから溶けないんだろうなぁ。

回りをみても、こんなに付いてる車はみわたらず・・・。
とりあえず、このまま走るとタイヤハウスを痛めそうなので、とることに。

携帯スコップを持ってきてよかった。

それでも、カッチンカッチンでほんの少しずつしかとれません。
彫刻してるみたい

えらい時間がかかってやっととれました。

で、ホテルに戻ったらまた付いてる!!!
10kmといっても、凍った路面は、ほんの数キロなのに

今度は、まだ付きたてだから柔らかい。それでも既に凍っているところもあり大変。

暗くなっていたので、出発前に改造しておいた
エマージェンシートーチが活躍!
https://minkara.carview.co.jp/userid/559333/blog/29043650/


このチェーン、どうも普通のチェーンより、凍った路面を凄く噛む
凍っててもストレートなら 80km/hくらいはいけそう。
チェーンの断面が四角だからなのではないかとおもが、どうなんだろう。
狭クリアランス用なので、一つ一つのリングが小さいこともあるのかも。
https://minkara.carview.co.jp/userid/559333/blog/29041310/



走った後はタイヤハウスを確認すること」教訓です。


タイヤハウスではないけど、後ろも。

Posted at 2013/02/26 18:16:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年02月26日 イイね!

宿泊・冬にプール(悲)

中央道が通行止めで、国道をきたせいで、ちょっと遅れてホテルに到着です。
何度も利用している「星野リゾート リゾナーレ八ヶ岳」です。
ホテルについて駐車場に止めようとしたところ、
除雪が間にあっていないせいか、これではスタッドレスでもスタックすると判断。

他の駐車場もいくつかあるのですが、部屋からはかなり遠くなるので、
ホテルフロントロータリーで、チェーン武装してから停めました。
(偶然同じホテルに泊まる 赤のふじピカ さんは、同じ場所にとめてスタックしたそうです)


赤のふじピカ さんが右に見えます。うちはその7台奥くらい。


ホテルです。



星がとても綺麗です。


このとき天上も写してみました。
コンデジ手持ちで、回りがこんなに明るいので写らないかと思いましたが、星が写りました。


ホテルの廊下に、つららが沢山できてました。


ホテルの特設スキー場


ホテルの特設スケート場。

チビは初めてスケートをしました。


ホテル内のプールです。
チビは、スキーより「プールがいい」ときかず。
二日続けて入ってしまいました。(悲)
プールのあとのスキーはきついです。冬なんだけどなぁ~。


もう1台フロントロータリーで発見。


このホテルは、スキー7点セットが全て無料でレンタルできます。
利用させてもらいました。


他にも、提携スキー場の子供リフト券がタダでもらえたり、割引とかいろいろありました。



Posted at 2013/02/26 17:26:17 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年02月26日 イイね!

初めて家族みんなで滑った!

10日ほど経ってしましましたが、
富士見パノラマリゾートと、富士見高原スノーリゾートです。
この2つが宿泊するホテルと提携してるので。

初日は、富士見パノラマリゾートです。
天候がよくなかったので、ホテルに行くところでしたが、
奥さんが、マンツーレッスンを予約してしまったので、行かねばなりません。
こんな感じでした。
上が見えません。


ここで、サプライズがありました。
隣にピカソがとまっています。


フロントマスクでひと目で、赤のふじピカさんとわかりました。
赤のふじピカさんとは初対面です。
まさかここでお会いするとは、
詳しくは、赤のふじピカさんのブログへ!
こういう出会いは楽しいですね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1488061/blog/29200321/

チビは今日はソリに専念です。
キッズパークに誰もいません。


こんな雪深く。


帰るころにやっと天候が回復してきました。



なんと中央道がまた通行止めです。ホテルまで、国道でいきます。


ホテルまでは順調でした。
でも、上りが続く反対車線では、スタックしている車が何台もあって、
大渋滞でした。下りでよかった。

翌日は、富士見高原スノーリゾートに行きました。
この日は、最高の雪質で、適度に固くて、新雪コリコリ、ダマもなく、
ここ数年で一番の最高のコンディションでした。




富士見高原スノーリゾートは、コンディションにムラがあると聞いていたので、
心配していましたが、最高でした。

キッズパークは充実しています。
富士見パノラマリゾートと比べると、敷地も設備も5倍くらいあります。
チビは、チューブそりを選択。



ソリで滑る場所は、結構な距離があります。



初めて家族3人で滑りました!
リフトの一人乗りも初めて経験しました。
チビは、今シーズンがスキーデビューなので、上出来でしょう。

いつも嫌がるスキーを、初めて、「もう一回滑る」と行って何度もすべりました。


翌日もここを滑りました。


Posted at 2013/02/26 16:07:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年02月21日 イイね!

LED化⑤/計測 (最終回)

今回、お役ごめんとなった電球たちです。


せっかくLED化したので計測です。

【電力】
定電圧電源で12Vを印加すると、LEDは 約80mA。


(マップランプ用の暗めのLEDは20mAでした)

車幅灯(電球)は 約520mA。


室内灯(電球)は 約360mA


車は、実際は13V以上常時出ていることがほとんどなので、13Vでも計測。

電圧を上げていくとLEDは、消費電流は逆に下がっていきました。
電流制限が働いているようです。
13Vで 約70mAでした。


結果はこんな感じ。


車幅灯で、約1/7,ルームランプで、約1/5 の省力化です。

これは精神衛生的にいいです。


【明るさ】
明るさも比較しようと照度計を探しましたが、いくら探しても見つかりません。
見つけたら測ることにします。

感覚では、車幅灯で2割UP。室内灯で2倍という感じです。
室内灯はギラギラで明るすぎる気もしますが、旅行先で車内の整理をした時など、明るくて重宝するときが多々ありました。

明るくて困るときもありますが、そのときは一部消すとか、暗めにしておいたマップランプを使うとかで対応。

意外に、20度と指向性が強くて暗いマップランプは活躍してくれてます。

【費用】
トータル 約3,000円 (LED化 9箇所)
LEDはお安くなったものです。特に3Wクラスは5年前の1/10くらいになっている気がします。

LED化シリーズ<完>


Posted at 2013/02/21 00:15:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年02月20日 イイね!

LED化④/サイドルームランプ編

今度は、サイド側のルームランプ。
サイドルームランプと、ラゲージルームランプの2箇所です。

サイドルームランプはここを押し上げます。


ここで重要な注意です。
ランプユニットがついている外枠を外してはいけません。
フックを隠しているところです。

この外枠は、まずランプユニットを外して、その中に手を入れて外すようです。
強力な爪で内装に引っ掛けているので、
ここから外そうとすると100%爪を折るとおもいます。(私は折りました(TдT)>)

ケーブルは、ここを押して外します。

外枠の爪が折れているところも見えます (TдT))

LEDに付け替えたところです。


ラゲージルームランプは、後ろ側のここを押し上げます。


ここを押してコネクターを外します。


ランプユニットはこの爪をドライバーで押して外して開けます。(両側)


この爪でもとまっていますが構わなくても上の爪を外すと簡単に外れます


ランプは後ろから押して外します。でも写真のように金属のドライバーだとガラスに力が加わることになるので、楊枝のほうが安心して外せるとおもいます。


LEDを取り付けた状態。

LEDがランプユニットの金属部分に少しあたります。
長く突き出ている金属なので問題ないと思っています。

LEDに熱がたまるか、逆に放熱になるのかわかりません。










Posted at 2013/02/20 20:10:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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みなさんの情報が、いろいろ参考になったので、お礼に情報をお返したいとおもいます。
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