<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>蟹軍曹 / L750 ﾈｲｷｯﾄﾞ と L962 MAX に乗ってました。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/559350/blog/</link><description>元Ｄラ～のサービスマン、元チューニングショップのメカニック、そして元ドリフト小僧という、ある意味「車を知る」(笑)ボクが適当につづる日誌…  信憑性は？なので、あくまでも真似する方は個人責任でどうぞ！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 14:46:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>蟹軍曹 / L750 ﾈｲｷｯﾄﾞ と L962 MAX に乗ってました。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/559350/blog/</link></image><item><title>駐車場にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/559350/blog/31012927/</link><description><![CDATA[駐車場で当てられました(T_T)

自分はネイキッドにて駐車中、ちょっと携帯見て、さあ降りるかって言ったか言わないかの時に「ガン！」

嫁さんはバックしてくる車を見てますが、僕はまだ携帯を切ってたので、相手の後ろ姿しか確認できず、とにかく立ち去ろうとする黒セダンを追うことに。

駐車場出 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 17:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>クリアサイドマーカーについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/559350/blog/14053525/</link><description><![CDATA[画像なしですみません

30系セルシオetc用が外の形が一緒ですよ

フェンダーに入る側は、ソケットの切り欠きを２箇所拡大、爪の部分、上下の膨らみをＭＡＸ純正と同サイズまで削ります。

0,5ミリほど隙間が出来ますので、スポンジ系の両面テープを縁に合わせてきれいに張ります。

純 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2009 16:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>L962 MAX の足回りについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/559350/blog/14052258/</link><description><![CDATA[画像なくてすみません。  先月MAXを中古購入し、同ユーザーの為に情報を公開して行きます

第一弾は「足廻りについて」です。

同年式のL900系ムーブ、MAX、L700系ミラ、ネイキッド等には互換性がありそうです。  バネ、ショック、アッパーマウント等の部分で個々の味付けをしているかと。 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2009 13:06:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>