“Blazer” Is Back!

どもども新型車両の発表が多くワクワクしているバンバンです。

今日は “Blazer” Is Back!ってことで　元記事はコチラコチラも

日本では2002年で取り扱いが終了。トレイルブレイザーとして販売がされ日本でもそれなりに見かける顔のアメ車ですね。2007年にフェイスリフトを受けるが、コチラは日本では殆ど見ません。本国では2012年に新型が登場エンジンがディーゼルのみの販売・ホールデンブランドでも販売していたらしい。
今回の新型はブレイザーでの名前なので大きさはトレイルよりも大きくなるハズ？


基本シャシーはキャデラックXT4と同じで生産はメキシコGM工場
エンジンはベースが4気筒　上位グレードにV6エンジン
トランスミッションは9速AT 4気筒V6エンジンともにAWDグレードがある。






Blazerが50周年そしてSUVブームもあって販売したいシボレーですが、競合する車種が自社に沢山あり販売は上手くいかないかもしれない。
スタイルだけならランボルギーニ・ウルスといい勝負だ。だがそれを判断するのは貴方。


今のシボレーだとSUVが5車種（タホ、トラーバスなど）それにブレイザーを入れると6車種。ちょっと多いですかね。
スタイルはシボレーカマロから一気によくなってこれでパワートレインにハイブリッドがあれば販売路線が変わっていいと思うのですが、アメリカ人のブレイザーの印象が泥んこオフローダーなのでハイブリッドは難しいでしょう。

シボレーといえば次期型のコルベットはMRで対フェラーリだとか聞きますが・・・
MRで6.2LのOHVが載る・・・素直に怖いですね。まぁV6ターボはハイブリッド用だろうと思いますのでV8がやっぱり載るのかなと。僕はFRのグランスポーツが乗りたいですね。