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yamaken.impのブログ一覧

2011年06月28日 イイね!

ターボラグの解決策?

ターボラグの解決策?先日のオフ会でリトナさんに GDB型インプレッサSTI アプライドモデルE型のブローオフバルブを頂きました
ありがとうございます

ココからは話が難しくなるので、車話に興味ない人はスルー推奨でw



では・・・
先日述べていた通り、うちの車はターボラグが大きい・・・

古いからというのは置いといてw


誰もが知っていることではあるが
A、B型はタービン自体が 後のアプライドモデル(型)よりデカく 必要な空気量も大きいのでその分だけドッカン!!とターボが効く分 ターボラグが大きい

その後のアプライドモデルからは改善がなされていてターボラグが小さくなっている・・・

4千回転から効くAB型に対して、その後のCDEFG型は3500回転あたりから効くらしい・・・
理由はターボサイズの小径化とエキマニが等長等爆になったからということ

したがってAB型は低速コーナーは不向きに考えられるわけで・・・
走り方どうこうで解消できる値でもなくなってきたのも事実・・・
メインで走ってる鈴鹿ツインのヘアピン(Gコースで言う第4コーナー)での立ち上がりに問題が出てくる・・・

リトナさんが言うにはインプレッサE型の純正ブローオフバルブを加工することで改善するのでは?という

やり方としては

ブローオフのこの部分をタップ切ってボルトで塞いで

この部分に穴を開けるという方法らしい

リトナさんの日記にも載っていましたw

・・・僕の名前が日記内であがってるねww 

ということで、こうなったら会社でポンチ打って穴あけでもしたるかいw (会社ならいっくらでも工具そろうしw)

土曜あたりにやろうかな~・・・って思ってます


コトスポ(COTO SPORTS)というメーカーから強化品が出ているらしいですが、買わなくてもこれだけの200円ぐらいで出来るチューンならやってみようと思います


この加工の原理は、リトナさんの日記にもあがってますが【インテークリリーフ機能の適正化】という名前で紹介がなされています
(興味がある方はPCの方で調べてくださいね。PDFの7ページ目)

この方法はS14のSR20DETと、RB20DETでも有効らしいです・・・
インテークリリーフ機能の排除の加工例として、上記にあげた方法があるようですねw


(以下紹介文より)

インテークリリーフ機能というのは、過給圧が異常にあがったときにインテーク(吸い込み)側で空気を逃がす安全装置としての機能です
構造上過給圧が低いブースト圧0.1~0.4kg/c㎡程度でバルブが開き始めてしまうためターボチャージャーで過給しても、吸入空気の一部はエアクリーナ側に戻ってしまい本来の過給が得られずエンジンとターボの持つポテンシャル(潜在能力)を発揮できません

そこでより効率の高いチューニングエンジンを実施するためには、リサキレーションバルブのインテークリリーフ機能を排除することが有効です


というCOTOでやってみようと思う・・・ たまたま打ったらこういう変換になっただけだからねww


交換方法も同型インプに乗ってるオーナーさんの日記をみんカラ内で見つけましたので、それを参考に交換しようと思います
(しかもプロドライブスタイルで同じインプとかw、これをやれ!ってことですねわかりますww)



PS:ファビオさんからハンドルを貸していただきました


今で言うOMP

昔はまだ世間には無名だったころのハンドルらしいですw (ヤフオクで1マソらしい

やっぱうちはスウェード張りのハンドルが好きだなぁ~w

いずれ内装もスウェード張りにしてみたいわぁ~ (ポルシェやランボみたいにw
Posted at 2011/06/28 22:36:10 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2011年06月27日 イイね!

25日ナイトオフ軽くレポ

当初は10台でも集まればいいだろうと考えていたのに、集まった台数は27台とかww
さすがに主催者である自分も驚いたw


はい、yamakenですこんばんは 主催やるのが精一杯でオフ模様の写真がありませんwww


というわけで、25日にオフ会の主催をやらせていただき開催しました
去年の大阪ナイトオフ以来約1年ぶり・・・ 

やっぱナイトオフは楽しいね♪
現地(中島PA)で初めて大阪の阪神環状族を見たし、道路では最高速車両が続々通っていくしw
ポルシェ、R35GTR、R34GTRとか・・・

そして電飾祭り! キラキラ光って綺麗だね~ 


バシでは
朝9時に着いたんだけど、
暑い車内にコーヒー置きっぱなしはまずいので
缶コーヒー24缶持ったままマクドへ行って、汗だくのまま軽い朝食をとって1時間後
ひさめさんとなかっちさんと合流
ひさめさんはなんと!?朝の5時にバシに着いたらしい (速いしww

缶コーヒー24缶をコインロッカーに預けて、11時頃散策開始
ゲマズ、とら、ホワキャン、メロブ、らしんばんとまわるも、結局被弾は無し・・・
ではないねw

ネクサスというゲーセンで1500円ぐらい被弾したw
いろいろ取ろうとがんばったけど、ISのシャルロットのCDケース1品のみが戦利品 

その後オフメンバーが続々集合して、バシの高い駐車場で駄弁ってると・・・
え? 広さん?? なんで九州の人がココに?ww

九州から全部一般道でバシまで来るとか勇者すぎるw 
っていうか凄い体力ですね(爆)

その日仕事で夕方にバシに着いた与那国さん、nakakouさん
nakakouさんとは裏ツイッターでよくお世話?になってます (裏ツイの内容は人には見せられないねww 卑Yすぎてw
与那国さんとは、NPCでのさめオフ以来でフィットを見るのも初でした

そうこうしてるうちに時間は過ぎていき、オフ開始1時間前
僕とひさめさんだけで中島PAへ
ひさめさん遅くてスイマセン・・・クラッチ慣らし走行期間なんでブースト掛けられなくて

オフ会場では緊張しましたが無事終えることが出来ました

新しく だぃきさん、ひろさん、くろふじさん、なゆぽんさんにお会いしてお話しました名刺はひろさんにはお渡しできなかったけど、こんな変なやつですがこれからもよろしくお願いいたします


さて反省点ですが・・・

途中睡眠時間2時間だったのでワタクシも眠たくなってしまってグダグダになってしまったことや、終わったのが遅すぎる時間だったのでバシ散策組が眠たくて寝てしまった人もいたのでこれを改善点として次回になにか生かしたいと思いますよ~

質問も無茶振りしすぎたかな・・・?

もっと簡易的なほうが良かったかな?  とか後々考えました

回をこなして成長できればいいです


次回は東海にしようか考えています
でも土日が忙しくなる人もいるので、やるなら金曜の夜か土曜の夜になりますね
遅くなりすぎると今回みたいな事態になるかもしれないので、20時ぐらいからがいいかな・・・


今回お集まりいただいた皆様お疲れ様でした
そして楽しい時間ありがとうございました



・・・

・・・・・・

・・・・・・・・・


そして試練は帰りに訪れたw



東名阪で事故通行止めをくらって、一般道に下りてPSPナビ通りに鈴鹿ICから走行したら

わけのわからない車1台ギリギリの狭いダート道通らされて、車が泥だらけになりました

そして暗くて道が見えなくて、道間違えて通行止めw


車1台ギリギリの落ちたら下は川か畑の道を、全然見えないバックランプをたよりにビクビクしながらバックで50メートル走ることになりましたw



めちゃ怖かった・・・久しぶりにこんな思いしたよ



夜中の雨が降ってる名神を時速1○0キロで、ハイドロプレーニング喰らって車が斜めに走った時以来の怖さだった

もうこんな思いはしたくないね 危うく帰れなくなるところだったからww



このおかげで家まで後10キロの23号線で危うくガードレールとお友達になりそうになった・・・ 眠さの限界だったw

睡眠時間は長く取りましょうね皆さんw (ぉぃ





PS: 

takerさん
タペストリーありがとうございました
チョコバナナいいよ! チョコバナナww (あやしい意味ではない
大事にします・・・というか何かお返ししないと・・・ タペストリー取るのに奮闘している姿を見ていたのでなおさら・・・ う~ん何にしようww

与那国さん
マウスパットありがとうございます
これでマウスパッド新調でき・・・ないwww (見えてないけどいろいろ露出が多い
親に見られたら何言われるかわからないので、大事に保管させていただきます
一人暮らししたら絶対使うw



Posted at 2011/06/27 21:57:48 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2011年06月26日 イイね!

中島PAナイトオフお疲れ様でした【ご挨拶】

昨日参加された皆さんお疲れ様でした

参加された方々(車両)

蓮華草さん(ノア)
イムーさん(オデッセイ)
こはくさん(ヴィヴィオ)
MOMONNGAさん(レガシィ)
ひさめさん(スープラ)
3号店さん(スープラ)
Nまきねんさん(CBR1000RR)
サクセスさん(ランサー)
だぃきさん(スイフト)
ひろさん(シビック)
nakakouさん(レビン)
与那国さん(フィット)
きぃさん(MR2)
くろふじさん(インプレッサ)
yamaboxさん(セリカ)
えふぴーさん(アコード)
konadexさん(シビック)
そにえりさん(ラパン)
ya-1さん(パルサー)
なゆぽんさん(ウィッシュ)
takerさん(マークⅡ)
POKIさん(セリカ)
まぁゼットさん(フェアレディーZ)
リトナさん(インプレッサ)
U-YAさん(スイフト)
なかっちさん(スイフト)
ビーバーさん(ヴィッツ)

だぃきさんのお知り合いの方(シルビア) 
※途中で離脱されたのでお名前を聞けませんでしたスイマセン

計27台 


同乗参加者

ケンさん
マダオじさん
白夜さん
POKIさんの会社の後輩の方


総人数31名


忘れている方がいましたらすいません(汗)



お疲れ様でした

集まっていただきまして、本当にありがとうございました

おかげさまで楽しいナイトオフとなりました

反省点などは次に書くとして、楽しめたでしょうか?

あれだけの大人数は初めてだったので、緊張するのと同時に しっかりまとめられたか?とか 皆楽しかったのか? などが気がかりです

今回の改善点にを元にさらに楽しいむにはどうすればいいのか?などを踏まえて次回の構成に役立てたいと思いますのでよろしくお願いいたします~
少し硬い文章になりましたが・・・ あ~・・・ 書くこと忘れましたwww

次回は東海かな?  


終わり間際、2時間睡眠しかしていない反動で意識がヤバかった…
遠足の前のワクワクのあれってやつねw

今日は明け方4時帰宅の、11時まで睡眠の、また4時間昼寝の、外出時間4時間でほとんど寝て終わりなオフ会ではない、オフ日でした

レポは明日書きます


個人連絡↓

kobitoさん
スイマセン先に離脱するカタチにしてしまいました
またの機会にお会いしましょう!

TONAさん
ご家族の様子はどうでしたでしたしょうか?
大事に至らないことを願います
今回は不幸にも途中離脱でしたが、オフ自体は個人身内事情を優先にしてくださいね (気兼ねなくがモットーですので)


さめおさん
参加できず残念ではありましたが、今度は直接会いに行きますね!
Posted at 2011/06/26 23:05:19 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2011年06月24日 イイね!

25日のオフ最終連絡(確認用)【6/26 22:40 改訂】

変更などは随時ココに書き込みを行いますので、来られる際は閲覧をよろしくお願いいたします


日時: 6月25日(土) PM21:00(午後9時)~PM22:00(午後10時)

場所: 阪神高速5号線湾岸線 中島PA(下り線神戸方面)

内容: 参加者の自己紹介、簡易的な車の紹介など


注意事項:

○一般車両も居ますので、空ぶかしや大音響でのオーディオアピールなどはしないでください
(万が一参加者内でこのようなことがあった場合、オフ会の中止や退場願うことになりますので)

○タバコやゴミのポイ捨てなど パーキングの清潔が乱れるような行為はしないように配慮をお願いいたします
所定のくずかごや吸殻入れなどに捨てるようにしてください

○車両トラブルなどが起きた場合、主催側としては責任や対処できませんのでご注意ください

○その他 マナーやモラルを守って楽しいナイトオフにしましょう!



オフ終了後の21時以降につきましては各自 自由解散という形をとらせていただきますのでよろしくお願いいたします


場所の詳細はこちらまで(PCオンリー)↓


参加
nakakouさんAE111レビン
NYANDEXさん(FD2シビックタイプR)
U-YAさん(HT81Sスイフトスポーツ)
yamaboxさん(ZZT231セリカ)
そにえりさん
HE21アルトラパンSS)
MOMONGAさん
BH5レガシィ)
与那国さん(GE8フィット)
サクセスさん
(CE9AランサーエボリューションⅢ)
takerさん
(JZX101マークⅡ)
えふぴーさん
(CL3アコード)
ya-1さん(N14パルサー)
きぃさん
(SW20MR2)
くろふじさん
(GC8インプレッサ)
だぃきさん
(ZC31Sスイフトスポーツ)
ひろさん
(EK9シビックタイプR)
ひさめさん(JZA80スープラ)
まぁゼットさん(Z33フェアレディーZ)
なかっちさん
(HT81Sスイフトスポーツ)
え~りんさん(CP9Aランエボ7)
こはくさん(ヴィヴィオ)
ビーバーさん(ヴィッツ)


保留
マダオじさん、ケンさん、AQUAさん、さめおさん、水銀刀さん



連絡事項

○オフ会用のコーヒー買いましたw
ボスのカフェオーレですがよろしかったらどうぞ・・・
24本用意しました(参加表明者に優先で配ります)

○当日は雨も予想されますので注意してください
傘など持参をお願いいたします
6/25 9:50現在大阪 晴れのちくもり 12~15時 晴れ、15~18時くもり、18~24時 雨


当日、僕はこのTシャツを着ているので見かけたら声をかけてやってください(朝からバシにいます)↓

車はウイング無しの丸目のGDBインプレッサで、屋根にダクト(ルーフベンチレーター)が付いてます


TONAさんは家庭の事情により欠席、向かう途中に離脱となりました
大事に至らないことを…




6月26日AM2時に無事終了しました
参加された皆様お疲れ様でした
そしてありがとうございました
Posted at 2011/06/24 17:01:26 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2011年06月23日 イイね!

go beat crazy !!


GO BEAT CRAZY(YOUTUBE PCオンリー)

Impossibel!! I haven't left enough space for him to pass!!!
There's shouldn't be any ground where he's driving!!!
Don't fuck with me.  Where the hell are you driving!!!???
(ばかな!?通れるスペースは開けてねぇ!!
そんなところに道路はねぇはずだ・・・
ふざけんな・・・お前・・・一体どこを走っているんだぁ!!!?­?)


ハイどうもyamakenです!

久しぶりにユーロ聴きました
この曲は、頭文字Dのforth stageのBGM曲です

イニ厨の皆なら知ってるはずだねw

さて、前置きが長すぎたので簡単に

今日ラックにクラッチ交換のためインプを預けに行って、代車としてスバルの軽自動車ステラに乗りました

結果・・・ CVTのNAは全然走らねぇ!www

前に乗っていたプレオの方がスーパーチャージャー付いてたから坂道もエアコンつけながら登ったけど
ステラはそうは行かない・・・

エアコンつけて坂登ると走らないので、踏み込むとウンウンエンジンが唸るww
そのくせスピード一定とか・・・ オワタw
前の車に離されるわ(驚) 後ろから煽られるわ(嫌) ドライバーは焦る焦る(汗) 車は唸るだけではしらないorz


代車を借りる前に勝田さんがステラのこと話してたんだけど
「踏んでも唸るだけで全然遅いよww」 

言ったとおり遅くてワロタww


【ラリードライバーだから遅いの定義には違いがあるだろう・・・】

なんて思ってて乗ったけど本当に自分が乗っても遅いと感じるというw
エアコンつけなきゃそこそこ走るけど、80キロ以上がだるくなってくるね

あと・・・ 何で格納ドアミラーじゃないんだろうww (ぇ


さて・・・

明日はお休みにしました
用件がいろいろあるので明日中にステラで済ますかな・・・ 燃費いいしw←街乗りならココ重要


燃費いいで思い出した・・・


今日、給料入りました・・・
計算しました・・・
赤字になりました・・・ 給料サヨウナラw

1万5000円赤字 ・・・高速とガス代請求が大半ww (2ヶ月前の俺が微笑む
いつものことで聞き飽きただろうねぇ~みんな ・・・もういいよw


昼ぐらいからテンションダウン・・・ 裏ツイッター入る気にもなれずw
ずっと考えてたら取り返しが付くチョンボ(ミス)したorz


ボロい軽に乗り換えて一時的に2年間インプ封印にしようかとか・・・
バイク買ってそれを遠征専用にして、バシとか秋葉はバイクにしようかとか・・・
次はインテ(DC2)に乗り換えてインプはサーキット専用にしようかとか・・・

ろくな事考えてませんでした (ってか、すべて車だねw


最近、ストレスたまってきたので、いろいろな方向性に進むかもしれないです




go beat crazy 聴いてたころはいろいろ憧れて夢があったなぁ~ なんて思ったりしてます
S2000に乗りたいとか、R34GTRに乗りたいとか、いずれかポルシェとか・・・



よく親が言うのは 「手に入れるまでが花」

直訳すると
【手に入れるまでの努力が楽しく妄想が多く膨らんで
いざ手にすると感動が薄れてしまうということのたとえ】

なんだかなぁ~

さて・・・気を取り直して土曜日のオフ会の準備でもしますかな
Posted at 2011/06/23 22:24:41 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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