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2013年02月27日 イイね!

木崎湖キャンプツーリング 日程 決定のお知らせ

【前置き説明と休止のお知らせ】

こんばんは
去年のキャンプツーリングが好評だったので今年もやろうと思います

去年は7月の後半でした

そして 今年は9月の中旬に予定として決まりました

まだ予定の範囲のため 確定ではないですが

告知としてブログの終わりに、決まった詳しい内容を書いておきますのでよろしくお願いします

やるにあたって、宿泊先にについての質問もありますので
参加するぜ!って方は
次回更新するまでに考えていただけると幸いです


※みんカラしばらく休止のお知らせ
しばらくの間 私事等のため みんカラを休止します。
当面は木崎湖キャンプツーリングの告知として書くことにしますのでよろしくお願いします



告知!

木崎湖キャンプツーリング2013のお知らせヘ(≧▽≦ヘ)♪

日付:2013年9月14日~15日

行き先:長野県ツーリングルートと 木崎湖キャンプ場(宿泊)

内容: 長野の美しい山脈を眺めながらドライブ。夜はキャンプ場でバーベキュー
朝には小熊山から木崎湖を望む!そんなツアーみたいなイベント



木崎湖キャンプツーリングの宿泊先についての質問(アンケート)↓

●木崎湖に泊まるとしたら、民宿かキャンプ場のバンガローかどちらがいいでしょうか?

※コメント、メッセージなどをいただけるとありがたいです。その他参加するにあたってのご質問も受け付けます!



募集締め切りは 5月末日です。よろしくお願いします!



Posted at 2013/02/27 23:56:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2013年02月17日 イイね!

準備準備・・・

首を痛めて 今日のサーキット走行は中止 そして家で引きこもり 

をしていたkenjiroです こんばんは

首のほうは 一日安静にしていたら よくなってきました

ひさめさん ご迷惑をおかけいたしました



あ、 そういえば ハンドルネームを変えました

みんカラ初めて以来 yamaken(やまけん)でやってきましたが

2月より kenjiro(ケンジロウ)という名に変えました

会社でも家でも そう呼ばれているので この名前で馴染みがあるので変更しました

これからはyamakenでもkenjiroでも どちらでもOKです

個人の最良に任せますw


さて

今日は一日家にいて アマゾンからのものを受け取り整理していました


スリックの三脚


GoPro用の並行輸入バッテリー
キャノン イオスキスX5の互換性バッテリーを2個
シリコンパワー SDカード32GB class10 を2個


1眼レフ用のシャッターリモコン


これも週末の沖縄旅行に備えての準備です

かなり安く買えてよかった・・・


Posted at 2013/02/17 20:13:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年02月16日 イイね!

今年のサーキット走行初め前の調整




今日はSAB名古屋ベイに行ってアライメント調整してもらってきました


結果

(※数字の色 は正常、は異常ですが これは標準値を表すものでこれがセッティングによって異なるので一概に正常、異常というわけではないそうです)


調整前は左リアが+2.6、右リアが+1.2 
書いてあるとおり トーイン状態だったみたいです
(リアタイヤは上から見て矢印の方向 ハの字形 に傾いていました)

なので


なので 調整を行って左右0にしてもらいました


フロントキャンバー角は左右大差はなく 1.2度
リアも左右大差はなく 0.5度

ミニサーキット走るのにキャンバー角1.2度ってつきすぎなのかな??
その辺知識があまり無いので追々学んでいかないと・・・




ところで
去年、片減りした原因はやっぱりキャンバーなんでしょうか・・・





実際 新品タイヤ入れて300kmぐらい走ってタイヤを見て触ってみても 全体に減ってる(当たってる)感じでした


片減りする前はエアー圧を0.2ぐらい下げて東京往復700kmしました


エアー圧が原因なのか それとも1.2度のキャンバーが原因なのか・・・
う~ん ワカリマセンww




さて、明日は約1年ぶりのサーキット走行

楽しみDA~




(トー角はイン、アウトは知っていたんだけど プラス、マイナスで書かれるとどっちがどうなのかわかんなくて調べてしまったww)
Posted at 2013/02/16 21:22:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年02月05日 イイね!

事故の傷跡・・・ 【シリアス内容】





事故後のバイクのフルフェイスヘルメットの傷・・・

改めて今見ると 当時の爪痕がいかなる事故だったのか物語っています

これをかぶっていなかったらボクは今頃 透明で足がついてなかったでしょうねw


不思議なことに この事故での上着は無傷 (衝撃のみ体に伝わったみたい)

ズボンがビリビリに破れて救急処置のため裁断

ブーツは若干の傷

一体どういう体制だったのかが想像付きません

事故の実況検分を聞くからに 転倒後に数十メートルバイクと引きずられてバイクは欄干に激突・・・ 自分は・・・不明  っというか意識が無かった

これも運だったのかな・・・ なんて


いま 思う自分デス




事故って怖いね・・・

皆さんも気をつけて

事故がおきないよう安全意識のほかに 『かもしれない』運転を心がけましょう

ボクのヘルメットの惨状のようになりたくなければ・・・ね
 
Posted at 2013/02/05 22:56:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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