F90 M5より乗り換え G90 M5があまりに大きく、重くなりすぎて愛想が尽きた。 時世が悪く、ちょうどいい車がないのでX3/M50でいいやと試乗してみたら、意外といいじゃないってことで決定。 高い剛性、程よいパワー、よくできた足回りで、いまのところ不満はありません。 キャディバッグも3つはしっ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年09月14日
3号車が追突されたのを切っ掛けに、人生初の新車購入。 やっぱり15年もすれば技術は進歩するのです。 ただこのリヤシートはどうかと思うけどね。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年06月20日
自爆で壊したBNR32から乗り換え。 2号車のエンジンを装換予定。 BNR32と比較できないくらいボディがしっかりしてますね。 ただ、何でかいろんな部分の質感が悪い。 そりゃねーんじゃないの?ってくらい。 ただ、「この瞬間がニッサン」だなとも思うwww 首都高の渋滞列の中で追突され、継続断念。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月28日
バス代わりですね。 初めて買ったミニバンですが、乗って面白いところは一切ないけど、不都合も一切ない。 あえて言えば、運転してると眠くなるところかな。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月17日
昔はしっかり筑波で走っていましたが、最近は時間がないので行けません。のんびり走ってます。オデッセイは家族の移動用ですね。 雪が降った次の日に外環道でクラッシュ。 板金屋と相談した結果、惜しまれながら引退。 エンジンは3号車へ。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月08日
クーペボディによくできたミッションとV6エンジン。 王道の仕上がり、よくできた内装。 日本車で数少ない購買意欲をそそられる車ですね。
2015年04月12日
高級感はあるし、カッコイイのでいいんじゃないかと思う。 が、買うか?と言われると買わないと思う。オープンならロードスターにするんじゃないかな。 エンジンを3.5LのNAにすれば雰囲気に合うんじゃないかなぁ、と思ったらそういうラインナップなんですね。 お高い方に乗ってみたいなぁ。
2015年04月08日