く～でらのブログ一覧

個人的に、人通りの少ない道を行くのが好きです。

だから、ドライブする道が山だったり県道（険道）なことが多いです。
そんなこんなで行ってきました。
贅沢に、一区間高速使うバカまでしましたし。( ﾟдﾟ )


今回は「抜け道」の検証含め、
行ったことのない道をドライブしてきました。
「抜け道」に関しては前回のブログ参照。

感想として、国道406号に入るまでが面白かったね。
広い道なのに車が全然通らないという、田舎ならではの現象。
しかも、雪が結構道にある。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
県道36号は一部、落石の跡があったりカーブがグネッたり
大変な箇所が多かったです。


そのあと、国号406号で白馬方面に向かいましたが
トンネル内で立派な「ツララ」を発見！(´∀｀)

もし、車が帆でその上に落ちてきたら・・・((((；ﾟДﾟ))))


帰路は県道33号。
もちろん料金所は「抜け道」で回避ｗ
高架下と山へ行く道がありましたが、皆について行く方向で高架下へ。

んで、道狭ぇｗ


そしてそして、帰ってきました長野市。

田舎もんなので、迷走（爆
実をいうと疲れで判断力が無くなってた。


まぁ後は風に身をまかせて帰りました。



総まとめ

Google earthはよく出来ているけど道の凸凹までは分からない。

今日は国道19号をドライブ。
本当に行って帰っただけ。

若干流れが早いな～ってのか感想。

白馬方面が有料でなければ行きたかった。


それと、やっぱ車高低いねｗ
痛感しました。
（落ちてた枝引っ掛けたｗ）


改めて、かなり個性的な車だな～

最近、親戚に言われた事。

「コペンの純正の顔って『(・∀・)』に似てないか？」と。
全力で否定したよｗ
でも内心は確かにと思ってたけど(；´Д｀)


いよいよ寒くなってきて、天気予報に例の白いマークが出始めるか？というところ。
なので、スタッドレスに履き替えました。

これで燃費悪化は必須だｗ


続いて、エアコンフィルターの取り付け。

初期グレードにはエアコンフィルターが無いらしく、
いざ交換！と思っても中身がありませんでした。(´∀｀)


そして、納車後気になっていたパワステオイルを交換しました。
パワステオイルは交換指定が無いので、せいぜい継ぎ足す程度。
実際、交換しても「少し軽くなった？」程度だし(・ω・｀；)
ちなみに前のKeiは電動だったのでオイルはありませんでした。

それにしても、コペンはやり方がものすごく簡単だった。
戻ってくるパイプ外して、ブレーキフルードの交換と同じ要領でやれば
あっという間に終わります。


明日も天気が良ければ、油脂系の交換やりたいな～。

土曜日

友達と、松本空港へ。
理由は、テンションが高かった事と思いつき。(・∀・)

ぶちゃけ、思ったより小さかったｗ
4人乗りぐらいのプロペラ機が離着陸してる感じでした。

まぁ富士ドリームエアラインが入ったおかげで
存続してるような空港だもんなｗ


途中の道のりで、黄色コペンに乗った方を見かけた。
すれ違っただけでしたがね。

帰り道では緑コペンの方と。
手を振っていただいたので、返しておきました。
もちろん、面識はないけれどｗ


高速乗ってて思うのが、最近流れ（スピード）が速いよね？
コペンだから、流れに乗るのは簡単だけどなんせ軽だからね・・・。

それと、ハイエースに左車線から抜かれた。
前が遅かったから、煽るわけにいかないので
右車線車間空けて走ってたらやられた。

まぁ、マナーの悪い人もいるもんだなｗ
やっぱ高速が危険になりつつあるのでしょうかね～。


そんなことを思った土曜日でした。

前のKeiの半分(・ω・｀)

嬉しいようなさびしいような・・・。
まぁ新車じゃないからどーでもいいといえば
どーでもいいんですがね。



エンジン暖気後の暖房全開オープンはサイコーだ！（核爆