く～でらのブログ一覧

先日のプラグコードの一件を境に、フィーリングが変化しました。

・発進トルクがかなり強くなってすごいです。
・エンブレが利きにくくなりました。
・2300rpmぐらいからの加速がスゴくなった。


まだまだ初心者の俺にとっては、この急な変化について行けてません。
つД；）
しかし、これでやっと正常になった訳で・・・。
世の中何が起こるか分ったもんじゃないねｗ


それから、やっぱり点検は必要ですな。
オイル交換も。

危うく二週も放置するとこでした・・・。（汗
ギリギリアウト？

さて今週と先週分含めてやったこと、起こったことを箇条書きに('∀`;)

先週
・KUREのオイルシステム　K-Ｃａｒ用を投入
・ウーファー代わりにジャンク品のギターアンプ載せた（電源をＡＣ100Ｖ→ＤＣ12Ｖ直に取れるように改造）
・オーディオユニット交換（KENWOOD RX-292CD→Ｃarrozzeria DEH-330）

今週
・カーエアコンから少々異音（旋盤で刃先を材料に当てた感じの音）
・ミッションオイル交換
・再びＫＵＲＥのエンジンコンディショナー投入
・2気筒目のプラグコード（ハイテンションコード）半差し状態


今週の一番下がやばいね （｀Д´；)

どんな状態か正確に言うと、画像赤丸の部分が分離型だったので回すと取れるのですが、その取れたものがプラグコードの中に入っていて、プラグの上に乗っていただけの状態。分かりづらいな・・・。

今まで1・2気筒目のプラグには触っていないので、その状態で走っていた状況。
「中古だからトルクないのかな～。」ぐらいにしか思っていなかった・・・。orz

接触不良によるカーボンが発生していましたが、接点復活材を使ってなるべく落としたので大丈夫・・・でしょう。



一方、カーエアコン。


ディーラーで見てもらい、約10万掛かるとの事。
窓開ければ多少涼しくなるのでここは我慢。
修理は先送りです・・。


また、写真撮ってねぇよ･･･



※1 追記

オーディオユニットではなくヘッドユニットでしたね(；´∀｀)

※2 8/24追記

交換したヘッドユニットはＣarrozzeria DEH-340でした・・・orz

お盆休みは明後日からの四連休～
明日も出勤ですわ。

まぁ週末の話ですが、友達の運転で高速使わず下道をゆっくりドライブ。

松本とその周辺へ行きました。
想像より松本城は小さくて驚いた。ヽ(´д`*)
中に入って見たものの「城だねぇ」ぐらいしか感想持てず。orz

昼飯はコンビにでも良かったものの、友達に誘われワサビ農園へ。
「ワサビこんなにいらねぇ・・・」ってぐらい多かった。
まぁ葉っぱしか見えませんが（笑

このことはフォトギャラリーへ写真乗せてありますが、参考程度に。


車は今のところ問題なし。

劣化してそうなゴムホースとかコードとかディーラーで相談してみっか・・・
あとはプラグとFスピーカー変えてみるかな～


一回ぐらいエンジンを開けてみたい(´∀｀；)

そういや先々週にエンジンオイル交換したの忘れてた。

もう週一更新でいいや（爆

とりあえず週一でみんカラ更新してます。
それで確認するのも週一なわけです。
理由？簡単です。

夏バテで疲れが取れないから（;´Д｀）

なんかこう、肩が重いというかなんというか・・・
そんなんでも土日はしっかり遊んでます。

先週は旧三水村へ（興味ある方は検索ｴﾝｼﾞﾝで）ドライブ行きましたし、
ＫＵＲＥのエンジンコンディショナーとキャブクリーナー投入したし・・・

ただ、そういったものは固着を進めたり、シールを傷めたりするらしいので注意ですな。
あとは、ウォーターハンマーもかな？

使用後の感覚は、吹け上がりが良くなった感じがする程度。
素人だから分かりません。(´Д｀;）
でも、スロットルの汚れが気持ちよく取れて面白かった('￣ー￣)
まぁ整備手帳に書きたかったですが、写真も何も無いのでこっちに記入。

あと土日やったこと言えば、ＰＣのジャンク品買ってきた事ぐらいかな？
時代に逆行して、ＭＯドライブや5インチＨＤＤなどを。

時間の流れってすごい(´∀`)