to4yy.のブログ一覧

みなさんこんにちは！

ブログさぼってました　＾＾；


ってか、仕事が忙しくｗ

休みに日は秘密基地や

秘密基地の工場長に自宅まで来ていただき

車いじり（調整の日々）をしていました。



まず気になる場所（ダメよ～ダメダメｗ）


静止状態でステアリングを左右に動かすと
コト・コト！って音が出ますｗ


どうやらステアリングラックからのようです。


工場長にお昼ご飯をご馳走して（お弁当）
グリスアップ＆調整してもらいました！



あけてみてびっくりｗ
超グリス切れです＾＾；



完全に復活とはなりませんでしたが
かなり改善されました♪



ついでに車高を調整してもらいｗ





缶コーヒーをご馳走して
助手席のウィンドウのズレを調整してもらいました♪

（洗車時に若干　水の浸入がありｗｗｗ）







この部分で調整してもらい
運転席と同じクリアランスになりました＾＾






ステアリングラックの異音は
後日、お弁当作戦で
再調整＆グリスアップしてもらう予定です。（笑



そして、日をあらため…
工場長に自宅まできていただき

トランクの水の浸入を調べていただきｗ
原因がわかり

これまた一応直りました♪
(画像なし）


はい！

日々、着々　自分仕様に変化（進化？）しています。


まだまだ気になる場所があるのは
工場長には内緒です…＾＾；



あ～！

先日ブログで言っていた
ステアリングのブレは、どうやらワイトレの影響が大のようですｗ

対策として、
ハブ⇔ワイトレのハブリングと（70　73Ф）

ワイトレ⇔ホイルのワイドリング（73　73Ф）

で対策するつもりです！
きっと上手くいくでしょう（笑

マイnsxには、納車時からストレートになってます。

今まで、スポーツ触媒の車には数回乗りましたが…
かなり排気ガスが臭いです( ；´Д｀)笑

そこで、清水の舞台から飛び降りw
排気環境を整えました*\(^o^)/*


きっとこんなのを想像しますよね！









とてもそんな設備は無理なんで…
密林で買いましたf^_^;





なんと！タイマー制御します
^^;（苦笑）




わりと本人は大満足してます（笑）

今日、ホイルバランスをとりに行ってきました

仕事中に…＾＾；



で、結果

バランスはOKとの事　ｗｗｗ

ワイトレが入っているのですが
ハブリング部分（でっぱり）が無いワイトレでした。

んっ。。。。。

これって、ハブリングを入れてば
ステアリングのブレは収まるのか？

タイヤの磨耗状態からアライメントが極端に狂ってるって事はないのでは…
と、お店の方にアドバイスをいただいたので

次はハブリング装着かなぁ…ｗ


NSXのフロントのハブ径って７０なんですよね？

７０-73のワイトレ用なんて
無いのかな（汗

だったらセンターリングつきのワイトレを買い直した方が無難ですよね＾＾；

昨日、少し時間ができたので
nsxでバイパスを走ってみました。

80kmでは問題無いのですが
それ以上のスピードだと
ステアリングがブルブルと震え出します
（；゜０゜）

これはただ単に、ホイールバランスなのか⁇
他にも原因があるのか…(ｰｰ;)

もう少しラグジュアリーな乗り味
＆操作性だと思っていましたが

中々ハードルが高いお車のようです^^;

気に入らない箇所をやり直したり
色々と好みになるまで、
手のかかるお車ですね💦

まだまだ このお車の基準がわからないので
他のオーナーさんのnsxを
一度見せていただき、お話しを伺いたいです！
^^;

鳥取県にお住まいのオーナーさま
また近県にお住まいのオーナーさま
よろしくお願いします。^^;

仕事が多忙なのと

時間がある時に限り、天候が悪いので

とりあえずi phoneで撮影した画像をアップ（汗

後日　差し替えますｗ


え～、そして

先日HIDを装着

かなり明るくなりましたが
はたして、光軸があっているのか？


あとステアリング交換＆レカロシートを装着しました。

が…

スーパーダウンシートレールにRS-Gだと
レカロの後ろ側が床につかえて装着不可ｗｗｗ

仕方なく前側のＬステーで高さを確保
今度は前側が下がり、前のめりの格好にｗｗｗ

何とかせねば！

やっぱりレカロ製のシートレールにすればヨカッタかも（泣）

一難去ってまた一難

頑張って理想の自分仕様のNSXに仕上げます♪


オーナーの皆さん色々とご伝授下さい＾＾；