Crosswordのブログ一覧

Q1:ディーラーや洗車場、コーティングショップなどで耐久のコーティングを施工されていますか？(Yes or Noでお答え下さい)

回答：
NO

Q2:シュアラスター製品を使われていますか？(Yes or Noでお答え下さい)

回答：
NO

Q3:製品はソフト or コンパウンド入りのどちらにしますか？

回答：
ソフト

この記事は 愛車復活モニタープレゼント【SurLuster】 について書いています。

※質問を編集や削除しないで下さい。

次のステップへ・・・

先週神奈川ロードスター倶楽部１０周年ＭＴＧにて
ドレスアップコンテスト優勝させていただきましたので
現在の仕様から

次のステップへ・・・

・１年半装着したコーンズ軽量ミラーから以前装着のビタローニへ
・金属ロゴ付き純正フロアマットを追加

これで楽しみましょう！

【純正マット】


純正ロゴ刺繍タイプから純正ロゴ金属タイプへ


ロゴは、ブラップ塗装されていましたので、真鍮メッキで剥がしてゴールド仕様に！


現在のマットの保管場所が無いので重ね仕様に（笑）


約一年半装着していました
【コーンズ軽量ミラー】




以前装着していましたビタローニへ





このスタイルで行きましょう！

こんにちは　貴哉です
先ほどの続きで今回は流し撮り編！ということで...

とはいったものの手持ちのレンズが手ぶれ標準ズーム、補正無の70-300㎜、この日になんとか間に合わせたTamronの新型70-200mmF2,8(いわゆるななにっぱ)しかなく、富士のサーキットじゃ遠くて遠くて・・・
まぁそれでも新型レンズのテストにはもってこいかな～ということで頑張ってみました

撮影ポイントはコカ・コーラコーナーの進入口と100R手前です
Lサイズで撮ってトリミング・・という形でやっております

まずはコーナー進入口からの撮影


（ISO100 f/9.0 ss1/160)

(ISO100 f10 ss1/125)

インタープロトシリーズの専用マシン。　kuruma という名前なんですねコレ。
親父殿のお友達の方ならおそらく既に知っているか、見ただけですぐわかるある特徴・・・

そうドアノブが、アレなんですよ。


(ISO100 f10 ss1/125)

(ISO100 f10 ss1/125)

(ISO100 f10 ss1/100)

比較的に撮りやすかったのがこのカルソニックスカイライン
形的にも色的にもとても撮りやすい1台でした
にしてもカッコいい・・・


(ISO100 f10 ss1/100)

(ISO100 f10 ss1/125)

Castrol 無限 ACCORDとZENT CERUMO SC430
ZENT...撮り辛かったです...。形もそうですしどこにピントを合わせたらいいのやら...
といった感じでマシなのがこれしかないという始末でした^^;


(ISO100 f10 ss1/125)

(ISO100 f10 ss1/125)

(ISO64 f/8.0 ss1/80)

(ISO64 f/8.0 ss1/80)

ARTA CR-Z GT。これも結構撮りやすい感じでした



(ISO64 f/8.0 ss1/80)

(ISO100 f10 ss1/125)

シルエットフォーミュラのTOMCA SKYLINE
バッチリ納めたかったんですが成功ならず...


(ISO64 f/8.0 ss1/80)

VICTORY50 スカイライン2000 GT-R
この写真がこの日のベストショットです
ばっちりピントが合ってドライバーの横顔もしっかり見えるくらい
後で見返して自分でもびっくりするくらいの出来でした(*´ω｀*)


(ISO64 f/8.0 ss1/80)

(ISO64 f/8.0 ss1/80)

(ISO64 f/8.0 ss1/80)

(ISO64 f/8.0 ss1/80)

(ISO64 f/9.0 ss1/80)

(ISO64 f/8.0 ss1/80)

(ISO64 f/8.0 ss1/80)

マイナーツーリングカー達ですね
このあたりでss1/80で安定してきました^^


ここから100R手前になります


(ISO125 f/9.0 ss1/80)
このM23の写真...



元の画像はこんなんなんです＾＾；
200㎜じゃこれが限界でトリミングするしかない・・・
そして折角の画質が出ない...という少し残念な結果になってしまいました


(ISO125 f/9.0 ss1/80)

(ISO125 f/9.0 ss1/80)

(ISO125 f/9.0 ss1/80)

あぁ・・望遠かテレコンが欲しい・・・とまた物欲を刺激されてしまう事になりました


(ISO125 f/7.1 ss1/80)

(ISO125 f/8.0 ss1/80)

(ISO125 f/7.1 ss1/80)

(ISO125 f/9.0 ss1/80)

(ISO125 f/8.0 ss1/80)

(ISO125 f/8.0 ss1/80)

Cカーめちゃくちゃかっこよかったですね。そして787bの音も最高でした
余談ですがNISSAN R92CPは何かのコンセプトカーだと勝手に思い込んでて実在しないと思ってた時期があるんですよね^^;
なので今回改めて実物を見れてちょっと感動しました

この日撮った枚数はおおよそ1500枚
初めてのサーキット撮影にしてはまぁまずまずといったところでしょうか...

これからも日々鍛えて素晴らしい写真が撮れるよう頑張ろうと思います
是非皆さんの愛車も撮らせてください！


それではまた！どこかでよろしくお願いします！！！


(最近は自転車で遊んでおります...そろそろ免許取ります.....)

お久しぶりです　息子の貴哉です('◇')ゞ

先日の日曜日、親父殿とカナロドのミーティングの方に付き添っていこう...と思っていたんですが
富士スピードウェイ50周年イベント　富士ワンダーランドフェス に行こうと知り合いに言われたのでそちらに行ってまいりました！

実はここ最近本格的にカメラを始めることになり、流し撮りのいい練習になるんじゃないかということでこちらにした…というのもあります

枚数が多いので展示車両の記事とコース走行中の記事で分けようと思います





Team TOYO TIRES の17年仕様
ドライバーは川畑真人選手と末永正雄選手
どんなドリフトをみせてくれるのかとても楽しみですね







Gr,Aレプリカの並び
言葉が出ないくらいかっこいいですね


(ESSO Ultraflo Supra)

(TOM'S 85C-L)

(McLaren M23)

(TOMICA SKYLINE TURBO)
(CALSONIC SKYLINE)

(レナウン チャージ マツダ 787B)
ピットにて待機してるマシン達
正直この787bを見るためだけに来たと言ってもいいくらいで来ちゃいました
速く走るために作られたフォルムはとても美しく見えますね


(ラルト RT35)
ピット内はとても絵になるので撮るのが楽しかったです^^





各メーカーのデモカーなんかも



そして新型のNSX
写真で見るよりの実物は思ったより大きくないという感じ
既に見慣れてしまったからかもしれないですけど思ったより派手じゃないな,,,みたいな印象でした

とまぁこれだけでも結構長くなってしまったのでこの辺で
次の記事はデモランの流し撮りになります～

（使用機材:NikonD750+Tamron SP 70-200mm F2.8 Di VC USD G2 A025N)

カナロド１０周年
おめでとうございます❗

１００台強のロドスタミーティング
凄かった❗

また、皆さんお会いしましょう❗＼(^-^)／