<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>てら♪ / てら♪のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/</link><description>てら♪です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 18:18:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>てら♪ / てら♪のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/</link></image><item><title>何年ぶりだろ〜inSUGO ウエットだぜNSX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/35819015/</link><description><![CDATA[今日は朝から雨❗️

凄く楽しみにしてたのにテンションだだ下がりです。

年末も雪やら雨で走行中止してたので何としても走りたい〜‼️

東北ナンバー1決定戦&amp;アムグレイド走行会の雨でも頑張るよ❓

願いが通じたのか小雨になり1本目



エンジンオーバーホール&amp;足のリフレッシュして初 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2015 20:04:10 +0900</pubDate></item><item><title>アズミー&amp;amp;円盤餃子Day!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/35501531/</link><description><![CDATA[
昨日は久しぶりのNSXでのドライブ❗️

アドバイスにより一度リセットして違いを・・・

リアの動く範囲が増えてる感じで、非常にわかりやすくなりました〜🎵

2種類試してみて、奥深さも感じました。

去年の夏以来のアヅミーに参加して来ましたよ〜🎵

顔なじみなお方は元気そうで、久々に楽しい時間 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2015 20:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>KSP コンプライアンスピボットキャンセラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/35346249/</link><description><![CDATA[大分春めいて来ました〜🎵

年末に調達してた部品を今頃付けてみました〜❗️

高速域からのブレーキングのふにゃふにゃ感(ブッシュのヘタリ)が気になり取り付けてみました(^O^)

新品のコンプライアンスピボットは高くて買えないので、固定して動かさなくする部品で対策します。


ハンドリングがカッチ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2015 22:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/33664673/</link><description><![CDATA[毎日、忙しく生活しておりますが、最近は暑くてバテたので、超久しぶりにみんカラみます。

夏場は休日も必要そうです(￣▽￣;)

で、こそっと？大分前にマフラー作っちゃいました( v^-゜)♪




音質重視で、このレイアウトに

エキマニ以降早い段階で排気をミックスさせるために触媒を反転させてます ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2014 16:16:38 +0900</pubDate></item><item><title>復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/31955929/</link><description><![CDATA[無事、部品も揃いnewエンジン搭載.ラッピング中！




ラジエータも新品、ホース類全交換は気分イイですね♪






車検いつ取ろう…...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2013 17:37:59 +0900</pubDate></item><item><title>本当にアルミばかりだよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/31890088/</link><description><![CDATA[２０年のへたりをリフレッシュ！

最終的にはここまでやっちゃいました！






フルブッシュ交換

部品全てが超軽い！

本当にビックリ！

作りも本格的みたいです。

各部規定トルク増締め、チェック

リフレッシュプラン並に気合い入れてます。

ホントバラバラからここまで組み立て終了！



 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2013 19:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>これも好きずき？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/31884378/</link><description><![CDATA[消費税が上がるからなのか人手不足か、師走だからかわからないですが、激務過ぎで疲労困憊です(&#180;・c_・`)

でも、頑張るぞー！

元気つけるため？に夕方愛車に会いに少しクルマ弄りしてきました。

以前から雨漏り？で曇ったり劣化気味でくたびれた感じだったリアレンズ一式フル交換明るい赤になった ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 23:14:18 +0900</pubDate></item><item><title>今日はストーブ長やってます♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/31747657/</link><description><![CDATA[今日ちゃっちゃと仕事終わらして、ストーブの薪くべとコーヒーを飲みマッタリしてます。




薪くべ楽しい♪

炎に癒されて、心もほっこり、あとは火の始末ですね

これも、趣味の世界ですね♪
...]]></description><pubDate>Thu, 28 Nov 2013 15:28:25 +0900</pubDate></item><item><title>我慢の限界で？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/31379219/</link><description><![CDATA[エンジンできて大分たちますが、まだクルマ出来ない原因はこれ！




OS.LSD4.4ファイナルギア組みたくて部品待ってました。

NSXは4.4ファイナルで化けると聞いてたので楽しみでしたが

メーカーに問い合わせしたら６月納期予定でしたが年末以降も未定らしい…

え？えぇー

なのでもう我慢で ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2013 21:39:26 +0900</pubDate></item><item><title>出張の帰りに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/31190449/</link><description><![CDATA[無事任務終了して、錦糸町の焼肉屋さんと行った事無いような高級飲み屋？クラブ？連れてってもらい、大変だったけど楽しい出張になりました。

帰りはぷらっと滝を見に♪



三大名漠？袋田の滝

ちょっと感動！
マイナスイオン一杯吸って来ました♪

エレベーターに乗り上の滝へ




縦に大きすぎて全体は ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2013 20:43:04 +0900</pubDate></item><item><title>もんじゃの聖地？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/31152114/</link><description><![CDATA[もんじゃの聖地月島に行って来ました。

まず一軒目、食べログのお目当てが撃沈(涙)だったので裏路地のもん吉へ店内ガヤガヤ下町って感じ

味はおー本場ビールがすすむ

二件目は上品にまたもや裏路地知らないくせにグイグイ行きます(笑)片岡へ

ちょっと高級そうな味しました。




もんじゃビールも良い ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 22:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>意外と歩けるものだ、運動不足解消♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/31134618/</link><description><![CDATA[昨日は、ダイビング仲間と7年ぶりに会いました。

元々気が合う仲間だったので、話しも弾み終電付近に


やっちまったv(・∀・*)

最寄り駅の大分手前迄しかたどり着けない事判明(￣▽￣;)

タクシー使うか始発まで待つか…

いや、散歩がてら歩いてみようか、自分にチャレンジ！


結構夜になると元 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2013 01:16:24 +0900</pubDate></item><item><title>ゲートブリッジなう♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/31108773/</link><description><![CDATA[出張？で東京に仕事来てます。

今日で5日目、浮島に来てます。

昨日は首都高使いましたが今日はゲートブリッジ！

しかも無料、時間もほとんど変わらないのでイイデスネ♪




現場の一画でも東京ドーム43個分あるみたいです。あまりにも規模が大きすぎて田舎者の自分はオロオロしちゃいます。

入り口が ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2013 07:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>久々のSUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/30958641/</link><description><![CDATA[休みとレンタルカートのスケジュールがあったので9ヶ月ぶりにカートしてきました。
流石に肋は完全に治ってるよねぇ



とりあえず久々なので３本申込み、一本目でベスト更新♪

何でだ？そんなにいい感じじゃなかったよ？

２本目体も慣れてきて、感覚的にもまあまあで走れる様になり一気にベスト２秒更新で55 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2013 20:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>今週末も</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/30957830/</link><description><![CDATA[この前の仕事のお礼で焼肉ごちそうになって来ました。

岩沼の焼肉トップと言う店です。

満席で待たされるくらい繁盛してました。




上カル、上ロース、ホルモン全部レベル高かった旨かったです。

でカルビクッパも美味しかった




ので冷麺も

スープ酸っぱい…

酢の物苦手なのでダメでした。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2013 19:48:34 +0900</pubDate></item><item><title>熱中症で寝込んだ(汗)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/30940601/</link><description><![CDATA[この前炎天下で二日間無理して仕事したら体調不良になった、体が火照って水風呂入っても体温39度めまいはするは下痢するは歩行困難に…

注意してたけど、なっちゃいました

夏は無理せず休み休み仕事しないとダメですね

みなさんもお気をつけて♪...]]></description><pubDate>Fri, 23 Aug 2013 19:46:28 +0900</pubDate></item><item><title>お盆休みなはずなのに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/30860084/</link><description><![CDATA[塩釜で仕事なう！

頑張ったので近所の焼肉屋さんで仙台牛食ってきた





ホルモン油のってて超うまかった、白ホルモンって言うの？なんかプリっとしてふわふわしてる



ユッケジャンもうまかったし満足な一日でした。


最近、尿酸の値リーチなので初痛風が心配です…...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2013 17:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>やるなら今でしょ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/30853600/</link><description><![CDATA[折角なのでヘッドカバーとインマニカバーを赤の結晶塗装にしてみました。







で、プラグカバーも20年のお疲れ？ですすけてたので艶消しブラックに

インマニのプレートも艶消しブラック&amp;文字レッド



どうですかね？？





とクネクネも仮付け






エキマニカッコイイ！

 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2013 22:21:11 +0900</pubDate></item><item><title>部品が来ないv(・∀・*)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/30823632/</link><description><![CDATA[部品の納期1ヶ月以上も遅れてるんですけど…

クラッチだけ届きました…（意味ないじゃん）





NSXのクラッチ走行距離8万㌔
フィーリングも大分手前になってきたのでそろそろクラッチ交換時期？じゃないのかと…

フライホイール少し軽くしたら、もっさり感少しでも改善するかなぁ?&amp;メタルの切 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Aug 2013 22:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>あとは、ヘッドカバー付けてエンジン終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/30666553/</link><description><![CDATA[昨日、バルタイ調整してバルブクリアランス調整してました♪




もうすぐヘッドカバー付けてエンジンは完成です♪

で、そのまま付けても…んーなのでヘッドカバーとインマニカバーを赤の結晶塗装して貰いました。

写真撮り忘れました(笑)

でプラグカバーとインマニカバーに付くプレートもばっちいので艶消 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2013 21:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>破損したタイベルカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/30665743/</link><description><![CDATA[


見事に！


ちなみにこのカバー￥31710円也(汗)

あと欠品部品結構出てきてますね。

今のところ、製造予定なしだそうです。

カバー類も１ヶ所無いみたいです。

オイルレベルゲージももう無いみたいです。

でも何処かしらに有りそうだけどね。

この先困る…
...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2013 20:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>NSXクランクプーリー破損部品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/30665486/</link><description><![CDATA[外した部品検証

結構ゴムが硬くなってる。
中心部、結構重い。
けど裏側、点付けで固定されてるだけで、ゴムによって振動など吸収する構造みたい？。

末期というか完全にちぎれてた（汗）






...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2013 20:37:46 +0900</pubDate></item><item><title>ついでなのでミッションもオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/30557081/</link><description><![CDATA[街乗りだと平気だけどサーキットの様な高回転だと鳴くのでチェック！

3.4速角丸くなってる（汗）

折角なので交換!

でも今回はもっさりをシャキっとしたいのでファイナル4.4仕様にするのでカウンターシャフト納期待ちで組めません(。&gt;д&lt;)p

なのでエンジン出来ててもダ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2013 18:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンはほぼ完成♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/30544666/</link><description><![CDATA[昨日、タイベル届けと進行状況見に行って来ました。

まずはピストン、ヘッド回り開けたて




微かにバルブ当たってます

キレイにすると損傷はなし、シリンダーも大丈夫みたいです。
バルブガイドも損傷及びクリアランスぎりぎり規定内♪

次はバルブ



IN.EX共目 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jul 2013 01:34:46 +0900</pubDate></item><item><title>長い長い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/30501702/</link><description><![CDATA[ようやくタイミングベルト届きました♪


NSXのタイベル超長いので、結構伸びてバルタイ変わってるクルマあるみたいなので、伸び対策で強化品にしました。

実際自分のも結構伸びてました。

開けてみると、確かに硬くて伸びずらそう、純正でも良いですが値段たいして変わらないので♪

信頼 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jul 2013 20:52:29 +0900</pubDate></item><item><title>部品注文して届きました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/30377005/</link><description><![CDATA[今日、エンジンばらばらになって損傷状態判りました。

３気筒バルブ曲がりだけでした。（見た目解らない位）

心配してたバルブガイドの寸法も規定値ギリギリセーフでしたので、全バルブ新品交換して、標準的な？ヘッドオーバーホールで済みそうです♪


NSXだからかは知らないけど、規定値、他メ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2013 23:02:02 +0900</pubDate></item><item><title>C30A損傷状態、軽症？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/30149354/</link><description><![CDATA[今日は部品の発注準備とか色々してました。

最悪全損、軽症でヘッド周り全損、過去の事例、確率的思われてましたが、ジャンル的に軽症？でした




タイベルカバー破損のカス凄い、巻き込んで５コマずれてました。

運良く圧縮はあるようですが値が許容範囲少し越えてるのでギリギリアウト？ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2013 23:52:51 +0900</pubDate></item><item><title>今回のエンジン下ろしの原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/30082429/</link><description><![CDATA[デビューから２０年以上ゴム類は予想以上に劣化してまする（涙）

クランクプーリー逝っちゃいました

危なくエンジン全損？結構痛手

NSXタイベル交換の時はクランクプーリー交換しないとダメですよ

コマズレですんでれば良いがカバー破損してますね...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2013 22:04:00 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンおろしメンテナンス？（諸事情）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/30080801/</link><description><![CDATA[エンジン降りてました♪

これからリフレッシュ&amp;ライトチューン

意外と軽症だったかもよ？

来週まで詳しくわかりそうです

プーリー…

...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2013 20:48:19 +0900</pubDate></item><item><title>早速バネ到着！しかもダブった(汗)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/29601305/</link><description><![CDATA[間違えてダブって買ってしまった(汗)

プロに乗って貰った感じでのオススメレート

ちなみに10k、7インチです

本命はX-coils

意外と良いよX-Coils

安くても、しっとりバネバネしくて安心感あるよ

マイルドでコントロールしやすいね

一番良いなと思った ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 12:49:12 +0900</pubDate></item><item><title>円形脱毛症</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/29578210/</link><description><![CDATA[エンケイの新作ホイールRS05RR


超かっこいい！

久々にしびれた♪

赤のボディーにマットブラックかなりいけてると思う

でも、まだ、18インチしかsize無いんだって、17インチも作って欲しい

やっぱりNSXはフロント17リア18か？

大きいホイールだと新しい ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2013 21:35:42 +0900</pubDate></item><item><title>newタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/29578017/</link><description><![CDATA[オススメタイヤ？みたいなので履いてみます。

パターンも結構好き、ZⅡに似てる？

グッドイヤーってF1のイメージ強くて速そう？

さわった感じゴム柔らかい

発熱が早いので冬、春先でも安心？




覚え書き

245/40R17

89000kで交換

GY ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2013 21:19:11 +0900</pubDate></item><item><title>nsxバネレート変更するとしたら？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/29577805/</link><description><![CDATA[ま、とりあえずちゃんとしたタイヤで走ってダメだったらなんですけど、色々試してみたい病になりました(笑)

現在吊しのジールファンクション.ハードF12kR14k

街乗りだともう少し柔らかい方が動きがわかりやすい感じです。

サーキットだとフロントは結構ロールして荷重移動がわかりやすい、 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2013 21:02:50 +0900</pubDate></item><item><title>NSX後期ABS&amp;amp;NA2キャリパーインプレ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/29546890/</link><description><![CDATA[この前の走行でのブレーキインプレ♪

乗った印象は低速でのブレーキは（荷重移動の）NA1とさほど変わらない印象、気持ちNA2の方がタッチがわかりやすいような気がしましたが、高速域（200k付近）のブレーキ安定度圧巻です！効きはそうでもないですが、バランスが良いので安心して踏めます。

NA1 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 23:24:11 +0900</pubDate></item><item><title>強制参加？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/29531262/</link><description><![CDATA[２日前、強制参加？走りたい禁断症状？なのか？


SUGO.RGF３時間走行会参加させられました(違)

今回もレブスピードでお馴染みの菊池靖プロの同乗、マイカーアタック付き？

当然のごとく２日前なので何もしてませんよ(汗)

リアタイヤ小フラットスポット？あり３分山ですが…
 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2013 23:18:43 +0900</pubDate></item><item><title>年始め復活へ一歩前進？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/28804559/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。

去年は忙しくサーキット走行はNSで1回に終わりました(&gt;_&lt;)

その分カートで2回ほど疲労骨折するほど走りましたが…

今年こそは、クルマだけでも動かせる状態にと…

最初はただ中古エンジン載せる予定でしたが、プチオーバーホールします ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2013 09:33:32 +0900</pubDate></item><item><title>今回はデカイよー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/28596407/</link><description><![CDATA[やっとここまで終わりました、平屋なのに３階建くらいの高さあるよ、写真に納まりきらないんですけど…


これで暖かくなるまで、安泰です♪


...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2012 20:30:15 +0900</pubDate></item><item><title>今回はデカイよー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/28596231/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2012 20:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>NSXナビ、インパネカバー製作？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/28560854/</link><description><![CDATA[午前中仕事してたら雪降って来て午後から休みにしました。

試運転したら

タコメーター動かなかったり(-_-;)ただカプラ半分刺さってただけでした、すんなり解決して良かったよー

あと前回うまく付いたと思ったら、クリアランス狭すぎて画面の開閉で擦ってました(&gt;__&lt;)

 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2012 21:16:09 +0900</pubDate></item><item><title>551</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/28489646/</link><description><![CDATA[大阪お土産で551蓬莱豚まん頂きました、これ旨いのよ！

からし付けてルービに最高、朝からやっちまったぜ幸せだ(*&#180;∀｀*)...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2012 11:33:17 +0900</pubDate></item><item><title>待った甲斐があった♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/28443086/</link><description><![CDATA[２ヶ月前のインロック事件でやっぱりスペアキーないと万が一の時ヤバいということ判明したのでディーラーに鍵注文してました。

やっとこ手元に届きました♪

NSX買って早９年目ずっと黒いプラスチックのスペアキー使ってました。

折角なので今更ながらチタンの本キーにしました♪


チタン ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2012 23:24:22 +0900</pubDate></item><item><title>いやーこりゃ大変かも、NSXナビ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/28404337/</link><description><![CDATA[日曜日コツコツとやってます。

大分前からオーディオ&amp;スピーカーが壊れて放置してたのですがようやく治してみます。


まず純正のBOSEシステムの為互換性ないので全部交換しないとダメみたい…

スピーカー10センチ2Ωアンプ内蔵→4Ω10センチ

本体ごく一般的な2DINサ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2012 13:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>久々にSugo走って来たよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/28345626/</link><description><![CDATA[今日は午前中で仕事一段落したので久々にSUGO行って来ました。

目的はカートをしにです(*^^*)

レーシングコースはハウマッチ現地に行って知りました。
こんな時に仕事車のエブリーでした（涙）

天気も意外とポカポカで走りたかったな…

素直に諦め西コースへ

３年振りの？ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2012 01:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>内装もプチリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/28207664/</link><description><![CDATA[NSX乗りになって早10年になりました。

前オーナーはディーラーで豆にメンテナンスしてくれたお陰で、でかい出費もなく現在に至っていますが、純正のまま20年、なにもしてない内装も少しリフレッシュしました。

革を多用してる内装ですが、よく手で触る部分ステアリング、シフトノブがやっぱり劣化して ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Nov 2012 18:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>NSXリアバンパー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/28205133/</link><description><![CDATA[仕事が一段落したので、前々から気になっていた塗装の剥がれと、借りて使ってみた爆音マフラーの代償の溶けてる気になっていたので、治して貰いました♪

バンパー外すのにはライト外さないとダメなんだけど、留めてるナット20箇所位あって外すの大変です、やっとの事でバンパー外しました。

ついでにレイン ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Nov 2012 09:48:34 +0900</pubDate></item><item><title>急がば周れ、でも…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/28168641/</link><description><![CDATA[今日は、野暮用でいわき方面に行きました、立ち入り禁止区域なのでかなり遠回り(-_-;)

でも少しでも近道と冒険してみました、撃沈しました(*_*)

最短迂回路ナビとかあったら良いのに、お陰で山道350キロも走ったよ、朝出て帰宅は夕方だよ、県内なのに遠いなー...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2012 23:45:51 +0900</pubDate></item><item><title>５年ぶりに交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/28129754/</link><description><![CDATA[
減ってたのは知ってたけど、たまには掃除しないとダメだね

パッドの溝にカス一杯で汚い！

で５年ぶりにブレーキパッド交換しました。

前回はプロμのHC+
で今回は
エンドレスのタイプRにしました。

効きよりも抜くブレーキがしやすい(コントロールしやすい)
パッドが乗って ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2012 23:46:32 +0900</pubDate></item><item><title>これで暗い夜道も安心デスヨ？(*_*)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/28098238/</link><description><![CDATA[今日は、朝方用事をチョッパヤで済ませ半年前に買って置いたHID化しました。

NSXの純正暗いんですよホント！

昔流行ったプロジェクターレンズだからかな？

H1タイプのＨＩ、Low別なのでいっそのことハイビームもHIDにしました、なので色も揃っていい感じ！

薄いバラストなのでリ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2012 20:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>超久々にアトム出没してきたよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/28086123/</link><description><![CDATA[今日は半日で仕事サボってアトムサーキット行って来ました。

この前の井頭遠征でスピン男爵っぷりをおもいっきり発揮して少々不安でしたが、スピンしなかったよ！

遠征してみて、アトムのカートのばらつきのなさに感動！

メンテナンスしっかりで安心して乗れます、路面もグリップするし改めて環境の良 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2012 20:03:13 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ一段落したい…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/560513/blog/28033563/</link><description><![CDATA[今週の土曜日はサボってフリーパス行くぞ！
と思っております。

あかねちゃん耐久から休み取れてないので今度こそ土曜日半日休もう、流石にモチベーションガタガタ、やっぱり適度に趣味、休みは大切ですねと最近思います。

でも仕事も楽しいのでいいかな？

SUGOもハイランドも走りたいっす(T ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2012 20:49:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>