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ひびすけの愛車 [スズキ ジムニー]

故障?

カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年08月28日
1
先日インタークーラーのかさ上げを行った際スロットルバルブ手前の膨張管とエンジンフード裏側の干渉が気になっていましたがやはり当たっているようでI/Cかさ上げ箇所の前側一箇所だけ純正位置に復帰させました。
試走後接触無しを確認。

しかしなんで過給圧がモニターで1.3k?超えるのかな〜?純正は0.8くらいでリリースのはずだろ?、、

出した答えは

1.もしかしてアクチュエータまでの細かい配管に穴が空いている?

2.単純にノーマルアクチュエータの故障。

3.ディーラーで診てもらう。

素人なりに 1 から試してみました。

インマニからアクチュエータに続くホースを順番に外し確認。

暫くしてからアクチュエータ前の小さな黒いザッハトルテの様な円筒状の箱からアクチュエータに入るホースに小さな穴を発見。

取り外しホースを交換。

その後は穴、裂けは無くノーマルアクチュエータのロッド可動部に耐熱タイプの潤滑剤をシュッと。

ここまで作業してから試走。

、、変化無し。


仕方ないからディーラーかな、、

片付けて風呂入ってから息子の眼鏡を買いに近所の眼鏡屋さんまで。

アレ?
治った。
Aペダルベタ踏みでもモニターで0.8k

よくわかりませんが治ったのか悪化したのか?

しかし加速が、、

VVCのボリュームを捻るも0.8がいっぱい。

つまりアクチュエータが仕事してるって事でオッケかな?

帰ってからアクチュエータロッド部分のスプリングを復帰。

以前の1.1k仕様に戻り不調も無く一安心。


息子が友人宅に出掛けたので家内と林道探訪。

裏妙義〜和美峠を目指す。

学生時代に友人6人乗りのハイラックスで豪雪の中チェーンを装着して完走した記憶があります。

暫く走ってからは家内が運転して私は徒歩で車外で誘導と石や倒木の撤去。
lawのlaw×4でぬかるみの中ゆっくり×2

かなり進みましたが撤去不可の倒木が、、

諦めて帰路に。

途中のコイン洗車場で泥落とし。
あっ、洗車後に地面の泥は流しておきましたよ。

帰宅後にセブン仲間から呼び出し。
今日は7台。

友人のR500/kが冷却水漏れを起こし応急処置。

2時間後に解散。

帰宅後に家族でカレー(また?)を食べに出掛けました。

今日はビーフカレーにドライカレー。
前回のチキンカレーにチキンライスより私の嗜好に合いました。

戦隊モノなら立ち位置イエロー、、かな?

イイね!0件




 

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車山の天気は上々だったみたいですね^_^
こちらも何とか帰りは降られましたが、、

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