JB74と車検と色々

新型ジムニーが発表されてから結構な期間が経過しました。

で、JB74を６月に注文したのですが…
私の車両では無く、、高3の息子のです。
試乗車も用意して頂いたのですが運転はせずに内外装を観ただけで色決め。
１.5NAのフィールが楽しみです。

照れ臭そうに運転席に座る息子を見て色々と思い不安と嬉しさのこそばゆい感覚を覚えました。

６月中の注文で年明け４月の納車らしいのでギリ間に合うかな？
田舎なんで一人一台ってな感じです。
てな訳でウチのジムニーは諦めて車検受けました。

気になっていた箇所の修理・交換とタイヤ交換を実施して頂きました。
ディーラーサービスの方のお話だとキングピンは全く問題無く再利用可能でした。とのご説明。
せっかく？だったので全て交換して頂きましたが、、勿体無い事したかな？
洗浄して頂いた古いキングピン を袋に入れて頂き持ち帰り（貧乏性）

タイヤはm/tの195rでTOYOの安価なモノをチョイス。
車両を受け取り自宅でエンジン・ミッションOILを交換。前後デフとトランスファーはまだいっかな〜
E.5w30
M.75w90
兎に角早く走らせたくて^_^

早速二度上峠で軽井沢まで。
帰りは碓氷旧道。
熱入れて（行きの二度上）、冷ましてから再走行時（3時間くらい駐車後旧道）の個人的な印象↓
※舗装路
ヨコハマに比べるとサイドウォールが柔らかくて縦グリップは良。
ブロックが有る無し関係なくタイヤ全体が柔らか目な感じ。ジオの方がサイド剛性は高そうです。
次回はもうちょいエア張ってから走ってみます。