乗れないので点検

リヤのブレーキパッドが終わってしまいローターにはキズが…
暫く走らせられないので色々。

ますば牽引フック。

前回のとりあえず仕様からのリメイク版。

私のツールボックスはホームセンターで購入した激安のLQ品。
購入時に梱包されていた引き出し飛び出防止用？のスチールバー（しかも赤色）がちょうど良かったのでカット、溶接、ペイントでリメイク。

コレが意外に使えて、シザーズジャッキで支持するとフロアジャッキが車体下に挿入できる。
私の所有しているフロアジャッキだとアトムのカウル下部に干渉してしまい…

ラジエターの掃除とペイント。

ハチ、蛾、虻、その他小虫を沢山捕獲していました。
これじゃラジエター性能が発揮出来ていない。

洗浄、乾燥、軽くペイント。

アルミボード磨き。

腐食で全体的に汚いのでペーパー掛けてから金属磨きでまあまあイマイチ？な感じに仕上げ。
やたらに綺麗だとバランスが…

納車前整備でステアリングラックブーツは新品に交換されていました。

妙義下仁田側は低速高負荷がつづくのでモニターの水温表示が点滅。
コレって点滅するんだァ、、って
112度…
ヤベー、歪んだ？

で、ラジエター洗浄からコノ流れで、、

効果不明のステンレス製のスポイラー兼導風板。
住宅板金屋の友達に端っこ折り曲げて強度出してもらってから切り出して成形。
逆効果だったら外します…

調べていたらアルミラジエター製作してくれる業者さん発見。
ついでにファン位置もラジエター後部にしたいです。

固定箇所がラジエターのファン固定ボルトだから折れるかも…

地上高は83ミリくらいでした。

モヒカンと釘バットの匂いがする外観です。

出先で「スゴイ！ご自分でクルマ作ってるんですねぇ」って言われました。

ネット動画だと海外の方々がアトムレプリカ作られてますが…