東京@I氏のブログ一覧

本日より三日間群馬県高崎市で
群馬トヨタさんのイベントが開催されております。

仕事の関係で午後一には会場入りし、店番交代を予定しておりましたが・・・。

関越道渋滞57キロ！
東北道も渋滞10キロ！

たまたま外環道を経由していたので、東北道をチョイスして
館林ICを目指し、そこから下道・・。

朝8時に都内某所を出発した同僚は14時着
最初から遅刻気味？の不肖は
11時30分都内某所出発し、14時30分着

我々の一行は完全に遅刻です(+o+)

ついでに86で出かけたので、疲労困憊(*_*)
でもエアコンバリバリ効いてますので、逆に寒い!!
（調整すると暑くなるので、エアコンっていうより、クーラー??）

帰りはたった1時間ちょいで着きましたが（笑）
明日は86くん労わってあげなきゃ。

ハイブリッド車のリアゲートガーニッシュはメッキなんですが、
どうも”悪ブリッド”になりきれない感じが・・・。

これを交換すればリアビューが引き締まる・・・かな(^_^;)？

LEXUSの新しい？テーマは

この道と語り、この星を想う。

HS250ｈは、LEXUSの「高級の本質」を追求する理念のもと、その名の由来である「Harmonious　Sedan」をテーマに、地球並びに人との調和に加え、上質の調和も備えたクルマを目指して開発。

HYBRIDシステムの搭載などにより、プレミアムセダンとしては群を抜く優れた燃費性能23.0km/lと高い動力性能を両立するとともに、植物を原料とした環境負荷低減素材であるエコプラスチックを内装部品などに積極的に採用。さらに、動作、視線移動といった人の負担をできる限り少なくし、ドライビングに集中できる環境づくりを追求したコクピットを採用するなど、他とは一線を画す“プレミアムセダンの新種”である。
らしいです



主要諸元
■エンジン
　□型式：2AZ-FXE
　□排気量：2,362cc
　□最高出力：110kW（150PS）/6,000rpm
　□最大トルク：187N･m（19.1kgf/m）/4,400rpm
■モーター
　□最高出力：105kW（143PS）
　□最大トルク：270kW（27.5kgf･m）
■システム全体
　□最高出力：140kW（190PS）
■バッテリー
　□種類：ニッケル水素

メッセージを送りたい一身で本日登録しました。

携帯の故障により明日より新機種(+o+)

86のラジエータも明日交換予定（＾◇＾）

なんでもかえたるわ～！！