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東京@I氏のブログ一覧

2010年01月03日 イイね!

年末年始のETC割引は成功なのでしょうか?


まったりと実家で過ごした年末年始。

往路では直線番長の妻も常磐道友部SA→磐越道→東北道安達太良SAと運転し、
意外な高燃費を記録!?


その後ETCの時間調整で80キロ近辺でのらりくらりと調整しながら走行しました。

12月29日(火)のETC割引はややこしく?
20時~24時迄に通過すれば平日夜間割引30%!
極端ですがその数秒後の?
0時~4時迄に通過すれば深夜割引50%!!!!!

仙台南IC(JCT)で降りる車は多いので、その手前の小さな菅生PAは時間調整のクルマで
大渋滞でした(・・?

0時手前には、蜘蛛の子を散らした様に車が移動しはじめ、10分後には数台になってましたが(笑)



往路の道中は、雪も渋滞もなく至って順調!
マイペースでのスロー走行も功を奏し、なんとも自己最高記録樹立


スタドレスタイヤや、BBSの恩恵もあるのでしょうかね~?



雪が積もっていたり、降っていたりすればイヤなもんですが、雪が全くないのも子どもたちから
すれば期待外れ・・・。

でも大晦日にしっかり降ってくれました!

氷点下の元旦早々から子供達と雪だるま製作に励み?


仙台名物?1月2日早朝からスタートする初売りの前にはかなりの積雪で朝から除雪し?


初売りで得意の散財攻撃をしてきました!




1月3日(日)TVのニュースではUターンラッシュがピークにと伝えられておりました(T_T)

走行してみれば交通量は少なく、東北道の福島飯坂トンネル近辺までが降雪で徐行気味であり、
以降の磐越自動車道→常磐自動車道はガラガラで順調に走行できました(^。^)



ETC割引に関しては道路事情や、走行距離等、各々条件が異なると思いますが、
不肖に関しては交通渋滞がなく、珍しく快適な帰省が出来たので良かったです。

しかし、もう降らないだろうと氷点下の実家で水洗いして帰ってきたのに・・・・。

すごく汚れてしまったので、最後の休みは洗車デーですな・・・・(*_*)
Posted at 2010/01/05 02:25:55 | トラックバック(0) | 日記
2009年12月29日 イイね!

帰省渋滞も雪も無し?

帰省渋滞も雪も無し?常磐道→磐越道と走行してます車(セダン)
(今は直線番長の妻がdryer)

さすがに阿武隈界隈は-3℃
この後の東北道はどうだろうか?

ETC夜間割引の都合上、あんまり早く着いちゃうと冷や汗
Posted at 2009/12/29 21:06:48 | トラックバック(0) | クルマ
2009年12月28日 イイね!

ご無沙汰しております・・・(・・? って、忘年会に芸人!?

ご無沙汰しております・・・(・・? って、忘年会に芸人!?今日は仕事納♪会社の忘年会が某所で行われました!

エド・は●み、レギ●ラー、東●ダイナマイトの余興?もあり、
盛り上がりましたが、業務と忘年会に忙殺される日々が続き・・・

不肖の身体は燃え尽きておりました(T_T)?

クリスマスもアッと言う間に通り過ぎ、久々にログインしました(^^ゞ

気になっていたセンタースピーカーも移動し(その1)(その2

明日(今日)より、宮城へ帰省なのでまとめてUPしました!



まてよ・・・。




実家ってことは・・・・・。




また太って帰ってくるんか(・・?


Posted at 2009/12/29 03:10:29 | トラックバック(0) | 日記
2009年12月25日 イイね!

元プロ野球選手尾崎氏のお店に行きました!

元プロ野球選手尾崎氏のお店に行きました!日本ハムファイターズの前身である、

東映フライヤーズ時代のプロ野球選手尾崎行雄さんの

お店に同僚と打ち合わせの合間にお邪魔しました!

同僚とは何回も一緒にこのお店に行っておりましたが、事務所が移転して
以来のランチです(^^ゞ

お店の名前は「欧風ホイリゲ」
東京都台東区元浅草3-3-5-101

ランチは840円からでとても美味しいですよ♪



尾崎行雄選手は、62年の東映優勝の原動力となり新人王に。

65年には27勝で最多勝に輝くなど、わずか5年の間に98勝を挙げるが、

肩の故障から惜しくも73年、28歳の若さで引退しております。

多忙な時間でなければ、尾崎さんが気さくにお声かけしてくれますよ♪


Posted at 2009/12/29 02:49:18 | トラックバック(0) | 日記
2009年12月20日 イイね!

LEDランプ取り付け&車高調整&スタッドレス交換・・・

今日は昼から急ピッチでイジり~

まずはタイヤ外してフェンダーカバー外して・・・。

LEDランプの取り付け↓


結局この位置にバンパーとつらいちで装着しました。

配線は時間の都合でイカリングから分岐、本体の取り付けは両面テープで↓


こいつパッケージのコピーの通り凄いパワーです!
冬場なのにあっという間に張り付いてます! 剥がせるのか心配な位強力です(笑)




続いて車高調整↓


細かい画像を撮ってませんが皆さん車高調整位ならお手の物でしょう・・・。

調整後の変化で(地面からホイールセンターを経由してフェンダー迄の数値)
R≒690mm⇒695mm
F≒660mm⇒680mm
んっ!リアもう少し上げたはずなのにあんまり変わってない・・・。




気を取り直してスタッドレスタイヤへ交換!

昨年オクでポチったBBS RGRと、別でポチった ブリヂストンMZ-03
Fr:Rr: 8J-17 INSET+40 225/55R17

サイズの選定で(これが安かった)225/55にしたせいか、INSET+40で、
Fタイヤのショルダーが、ややはみでます・・・。

エスティマはハブが高いので、これ以上のマイナス側INSETのBBSですと、センターキャップと
ハブボルトが干渉して折角のBBSエンブレムが装着できないのではないでしょうか?

おっ~っと!もう日没間近(@_@)

また洗車ができなかった・・・・(計画通り?)
Posted at 2009/12/20 23:23:45 | トラックバック(0) | 日記

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