またAlfaRomeoです。 スーパーのダッシュパネル上面まで革の内装は上質で、他に無いなあと。動力性能は十分以上だし、乗り心地もこれまで乗ったアルファで一番優しい。

ガラスを50cm伸ばすとこんなに違うの！というゼニスフロントウィンドウ、そして、絨毯の上を走っているような滑らかで上質な乗り心地にやられました。

もうゴルフでいいんじゃないか。ゴルフのような優等生ならそれ以上のものも無いしと思っていたところ、それよりいいのを発見。ゴルフを押しのけて2013年のCAR GRAPHIC YEAR CARになってたし、乗り心地もしなやか、すっきりシャープなデザイン。タイヤも太くも扁平でも無い。いわゆる自動ブレーキ ...

永く乗るのはこれしかない、と思い購入。6MTだし、オープンだし、ライトウェイトだし、ロードスターだし。操作して気持ち良いMT、エンジンも気持ちよく回った。フェンダーパネルの曲げ具合いも素晴らしかった。

最後のハイドロを手に入れる必要がある！と思い入手。1600ccターボ 6ATモデル。色はブラスク（ブルーグレー。英語だとスコールのことらしい。そんな名前の色を使うのもフランスらしい）内装はベージュ。やっぱりハイドラクティブは凄かった。道の不整は感じさせない。他の車で走ると、あれっ、この道こんなに悪 ...

またアルファです。

超久しぶりの日本車です。 アクセラスポーツの中でも(たぶん)マイナーな2L MTです。 これでZoom Zoomします!

Spiderからの乗り換えです。スタイル、色、最高です。（エンジンがもうちょっと吠えて、車重がもうちょっと軽ければ言うことなし！）

最初は変な形だと思ってましたが、そのうちこれは歴史に残る形だと思うようになりました。だって日本車だったらカローラ、（形的にはオーリスですね）とかティーダ（親戚ですけど）のような車なのにこの形は有り得ないです。しなやかな乗り心地やベージュの品の良い内装もフランス車としての良さを持ってます。難点は4A ...

オープンのアルファが欲しくなって156から乗り換えました。Victoria Blueのボディカラー、濃紺のソフトトップ、青いMOMO製シートと青い内装が気に入ってました。TWIN SPARKエンジンも楽しかったです。ほとんどオープンで走ってました。フロントホイールハウスから、斜めにソフトトップカバ ...