ジョリリ少佐のブログ一覧

クリア吹きの途中です。なかなかペーパーがけができる塗膜になりません。
辛抱強く実施中です。

セリカの途中経過です。今のところ順調です。今回はSTUDIO27のデカールを使っていますが、結構硬い印象です。おそらくキットメーカーのデカールになれているせいだとは思いますが。高級品のカルトグラフは一般的にこんな感じなのでしょう。マークソフターも使っていますが塗った後、しばらくたっていきなり軟らかくなる感じです。キットとの合わせはピッタリです。
桜も満開ですね。
この陽気と同じように気分も晴れるといいのですがそうはいかないようです。

次いってみよ～
ということで、今度はセリカです。FW16にしようかと思いましたが、ついに、とうとう、コンプレッサー、エアブラシを購入しました。なれるために、セリカにします。（セリカがかわいそう。）エア缶に比べて吐出圧の調整がとても簡単なのでいろいろな吹き方ができます。これはいいですね。それと、塗料の噴霧も細かい気がします。
セリカは、キットに付いているデカールが劣化しているため新たに購入しなければならないです。
何にしましょうかね～

■あなたの愛車について教えてください（モデル名、年式、型式、グレード）
レガシィ　H9　BG5C　GT-B

■2010 SUPER GT に参戦するR&D SPORT LEGACY B4チームに応援メッセージをお願いします。
スバルのモータースポーツ活動のためにもがんばってください。

■フリーコメント

※この記事はProud of BOXER 頑張れレガシィB4 GT300について書いています。

レプソル　ランチャ最終回です。マッドフラップの取り付けは難儀でした。瞬着がないと取り付けは不可能に思えました。今回は、タミヤのモデリングワックスなるものを購入し、塗ってみました。指紋が付きにくく良いみたいです。エッジングパーツがついていましたが、付けたところであまり見えないので省略してます。余ったパーツはフォーミュラーカーに使いたいと思います。
昨日は、那須方面にスキーに行ってきましたが、帰路で東北自動車道「加須ＩＣ～渋滞45ｋｍ」に遭遇。
おまけに降りる予定のＩＣの出口渋滞10kmの表示も。絶望しながら運転していましたが、途中、常磐道に抜ける北関東自動車道に進路を取りましたが出口渋滞も解消されていて比較的渋滞に巻き込まれずにすみました。
燃費もなんか良い雰囲気です。10ｋｍ/L近くいっているようです。今日給油して計算してみたいと思っています。
この燃費向上の理由はおそらくなのですが電気的負荷を軽減するなどのシガーソケットに挿すものをつけなくなったからだと思います。