ジョリリ少佐のブログ一覧

とうとう、もうひとつのプラモに手をつけてしまいました。
ポルシェ962Cです。
この、Cカーのポルシェといえば、私はRothmansポルシェですが（昔、プラモとＲＣの956を持っていました。）、たばこの関係で再販はできないのでしょうか？
近い昔では、マクラーレンMP4/13の日本GPバージョンでWestデカール付の限定版がありましたよね。
デカールを別に購入という手もありますが、デカールだけでも高価ですよね。
なかなか、自己満足のために余計な出費は避けたい、というのが2児の親父の感想です。
そんなことを言いながら、家計そっちのけでプラモばかり買っているダメな親父ですが・・・
もうすでに、レプソル用のカラーも買ってきました。
子供と買いに行ったため、良心の呵責がありベイブレードなるものを買ってあげて自分の気を紛らわせました。
子供は、何で買ってくれたのか不思議に思っていることでしょう。
てなわけで、キットに話を戻すとクリアーパーツがすでに一体成型されています。
それで、クリアーパーツの部分にポッチが・・・
ランナーから切り離したようなポッチです。
ペーパーヤスリと、コンパウンドで消そうと試みましたが、根が深いようで、途中で断念しました。
塗装自体は複雑ではなさそうなので、さくさくと進行できればと思います。

黒箱のプラモ？
ずいぶん前に購入しました。
これは、タミヤのマクラーレンMP4/5Bのようです。
タミヤが版権の関係でこのような対処をしたのでしょうか？

当時、買うときにお店の人に「タミヤのですよね。」　
「（お店の人）わからないですね。」
「（私）・・・」

お店の人もタミヤから口止めされていたのでしょうか？
そんなわけないか。

説明書にも一切、タミヤの文字は出てきません。
車の説明文もありません。

箱を開けると・・・

ランナーには、「タミヤ」の刻印がありました。

冬が来る前に駆け込みで、製作します。
あとひとつ新規に、パテや塗装の乾燥待ちの間に製作したいと思っていますが、実行できますかどうか・・・

昨日、成田のさくらの山というところに行ってきました。
こんな感じの写真が素人でも撮れます。（デジカメは15000円位のものです。）
ピンボケですがプロ級の方は、もっとうまく取れるかと思います。
今回いったら、離陸滑走路になっていました。
以前は着陸滑走路だったのに・・・
全日空はうまくとることができませんでした。
やっぱり、旅客機は大きいので迫力があります。

カローラ　WRCのボディです。これからクリア塗装の砂吹きに入ります。
たいていは、仕事が終わって帰宅後、晩酌の後、製作に入るため、よっぱらっていることの方が多いです。そーすっと、やってしまいます。砂吹きで終わらず、ついつい吹きすぎてしまいます。
そーすっと、翌日、デカールが・・・溶けてる・・・
いったいなんだったんだ・・・7デイズ！（by　Bar　Bee　Boys）
てなことで、よっぱらている今から砂吹きで～す。
ヒック！

タミヤ　カローラＷＲＣ　の続きです。
おおよそデカールが貼り終わりました。このキットの鬼門は、リアバンパーのデカール貼りではないでしょうか。
なんたって、平面のデカールを曲面に貼るのですから。
私の場合も、手間取りました。デカールはクレオスのマークソフターを使用し、なじませました。
それでもデカールの重なりで色が濃くなったり、重ならずに下地が出てしまったり、また、しわがよってしまっています。
色合いの箇所は、タッチアップです。
緑の色は、クレオスのデイトナグリーンを使用しました。なかなかマッチしてます。デイトナグリーンはストラトスのアリタリアグリーンにもマッチします。
赤の部分もタッチアップしましたが、クレオスのレッドでは、色があわなかったです。
手持ちのカラーがなかったので、そのままレッドを使いましたが、もっと明るい色がよいようです。
しわの部分は、クリアー塗装をしてから凸の部分を削らないようにできればよいのですが。
これからの、クリアー塗装が厚塗りできれば削らずにすむかもしれません・・・
その後の窓枠の黒塗装がユウウツです。
貼ったデカールがマスキングテープを貼ってはがすときに一緒にはがれなければ良いのですが・・・