うーいちのブログ一覧

お盆休みに白川郷に行ってきました。

名古屋からだとちょうどいいドライブコースです。

白川郷は世界遺産に登録されているって知ってましたか？

僕は知りませんでした。

今年は年始からグランドキャニオン、沖縄の遺跡、白川郷と世界遺産をたくさん見ております。

今回の小旅行で走行距離が1000キロ超えました。

やっとアイドリングストップにも慣れてきて、車の調子も良いです。

高速道路の走行も安定します。

でもやっぱりナビが欲しい。

早くナビ男君でナビを付けないと・・・。



行きは尾西ICから荘川ICへ

荘川にはそば街道があり、そこのそばはホントにうまいです。

白川郷へお越しの際は是非そば街道へどうぞ！！！


運転疲れたけど、楽しかったぜ！！！
８時間は運転しすぎかな・・・。

納車してから１週間が経とうとしています。

色々思うことを書きます。

〈走り〉
ん～これがＢＭＷの走りかっと実感しております。
足回りはよく硬いとか柔らかいとか表現される事があるけど、硬いとはこの事かと
思いました。
路面の状況をすごく伝えてくれます。
必要以上にね！笑

〈ハンドル〉
太く重たいです。
慣れるまでに少し時間がかかりそうです。
でも嫌いじゃない。
女性はハンドル回すの大変かもしれません。

ステッチは硬めの糸を使ってます。

〈バイザー〉
安っぽい！これはいかん！
天井と同じ素材を使うべきです。

〈ドア〉
スイッチが思ったより後ろの方にあるから、窓を開けようと思った時に
空振りする・・・。

プルハンが前の方にあるので、ドアを閉めにくいです。
でも強く閉まり過ぎる事がないので、これは計算なのかもしれませんね！

〈収納〉
少ないね！
トゥアレグ、プリウスに比べて少ない。
ティッシュどこに置くのか？未だに置き場決まらず。

〈アイドリングストップ〉
これはまだ慣れません。
動き出しがもたつきます。

特に右折車線でのアイドリングストップは勘弁してほしい。
でも燃費気にして、アイドリングストップ解除しません。


〈燃費〉
通勤の片道30キロで計測すると
大体12km/Ｌ以上は記録されます。
これは大満足。
トゥアレグの２倍以上です。

〈車幅〉
思った以上に大きく感じます。
プリウスと４センチ違うだけでも大きく感じます。

〈その他〉
対向車からイカリングが見えるとテンション上がります。

ラゲージを閉めた時の音が好きです。

ＢＭＷ　116ｉ　SPORTSに乗り換えました。

乗り換えた理由は、色々ありますが、車に対する考え方が変わったこと。


輸入車好きに変化はないですが・・・。
昔は大きい車がカッコイイと思っていましたが、最近はキビキビ走れて、背伸びしずに
乗れる車がいいなと考えるようになりました。

そこで出会ったのがこの車でした。
オプションは何もつけてません。


ネットや雑誌で見ていた時は、ブサイクだと思ったんですが、
実車はなかなかカッコイイです。

キーがＶＷより一回り大きいですね。
でも重たくはないです。

シートは座りやすく、ひざ裏の長さが調整できます。

ミラーはボウゲンミラーです。

バックする時は、ミラーが下がってくれます。

収納はトゥアレグに比べて、かなり少ないです。

ボックスティッシュ、サングラス、ＣＤどこに置いたらいいのだろ？！

エンジンを切るときは、２回ボタンを押さないといけません。

音はまぁ悪くはないと思います。

これから大切に乗って行きたいと思います。

オイル交換してきました。

トゥアレグはディーラーで交換しました。

だいたい5000kmを目安に交換しています。

オイル交換後、低速でのフィーリングがスムーズになった気がします。

やっぱり快適！おしりが蒸れるのを除けば・・・。

ただ疑問が・・・。値段が約１万円強でした。
過去何度も交換したことがあるが、6千円、７千円とか・・・。

なんで今回だけ高かったのか？
量が多かったからかな？！


夏用タイヤもそろそろ交換時期かな？
少しひび割れしてきている！
冬用タイヤに11月末ごろ早めに履き替えて、
３月位に購入するしかないかも・・・。



プリウスはガソリンスタンドで・・・。
年間費を払えば何回入れてもいいらしいので
3000ｋｍ毎で交換しております。

夏はエアコンを使用するので燃費が少し落ちて・・・
約3000ｋｍの平均は23.3ｋｍ/Lでした。

トゥアレグの革シートでパンツがビチャビチャになる今日この頃いかがお過ごしでしょうか？

毎日通勤で使用しているプリウスについて今日は書こうと思います。


納車して8カ月が経過し、13000キロを走りました。

平均燃費は24ｋｍ/Lです。
通勤で往復60ｋｍ走行します。

移動手段としては最高の車だと思います。
トゥアレグの4倍近い燃費の良さです。

後部座席に乗ることはあまりまいですが、広いです。
シートの設計が素晴らしく後部座席に乗った際、膝あたりに十分なスペースが確保されています。


ここからは気になる点です。

ブレーキの効きが悪い。何度か前の車にぶつかるんじゃないかって思う事がありました。
トゥアレグの感覚でブレーキを踏むのは危険です。

高速での走行は100キロ以下での走行がベストでしょう！
それ以上スピードを出すと明らかに力不足を感じます。
というか疲れます。

トゥアレグの高速運転はほんとに楽です。

ハザードの位置・・・。押しずらい。
なぜあそこにあるのか不明です。


話は変わりますが、新型のトゥアレグまだ1回しか見たことありません。
売れていないのかな？