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少し前ですが、リサイクルTT実走行してきました！！

５４０、カスタムパック、ギヤ比がウルトラローな標準仕様はものすごく低速走行・・・笑

そのおかげで(？)限界領域が広く錯覚でき、チープな装備にも関わらず、結構バランスのいい走りをします♪

なんかこれはこれで運転が楽しい・・・！

やっぱりTTは入門者にぴったりなシャーシだな～

ちなみに上の写真はちょっと競ってる風の再現写真です笑
実際は前のアバルトについていけるスペックはノーマルTTにありません笑笑

ボディー修復完了です！！

これでリサイクルTT、完成となりました！！

次はいよいよ走行です♪

ボディー修復はメッシュテープとシュグーで固める作戦です。割れはひどいですが、幸いポリカの欠落はほとんどないので、元の形に成型しなおせば綺麗にいくはず！

メッシュテープを2重にまんべんなく貼り、成形が崩れないように表からグラステープで矯正すること2日乾燥。
なかなかいい感じに修復できました。修復後の出来は間もなく公開！

さて、今度は最後で最大の難関、ボディー修復です。
このボディはスバルインプレッサWRC2003ですでに廃版になったものです。
なので、新品の入手は難しく、これを修復します。

見ての通り、フロントはバッキバキ・・・

ついにシャーシが完成しました！

製作中もそんなに大きなトラブルには見舞われず、無事に完成♪

送信機のアンテナが曲がっていたので、タミヤアフターで新品に変えました。

あとニッカドバッテリーのタミヤカスタムパックもセルのコンディションが悪く、死んでるかと思われましたが、慣らしを繰り返すと本調子とはいえませんが回復♪
ニッ水だと間違いなく死んでるだろうに・・・恐るべしニッカド笑

次は一番の難関？？ボロボロに朽ち果てたボディの修復です笑
しかも廃版商品なので入手しづらく、失敗は許されません笑