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今日も引き続きボディー制作してました♪

でも今日は午後はバイトだったから、裏打ちとウィンドウの塗装とカットで終わりました。

ウィンドウは大失敗・・・

液だれ、気泡ばっかり・・・

まぁ初めてだから仕方ない！！

と自分を慰めてます。笑

明日はステッカー貼りでフィニッシュ予定！

がんばるで。

今日は同じラジドリチームの友達とボディー作りしてたよ♪

左が友達のボルボS60
右が俺のシルエイティ

両方カラーを合わせてチームの統一感を出したいと思います！！

初めて作っただけあって、マスキングミスやマスキングの雑さによる失敗など、もうダメダメ・・・笑

明日も作業する予定。
完成するかな？？

買いました笑

今回買ったのは、
ヨコモドリフトパッケージプラスと
2.4GHz、アンプ、デジタルサーボ込みで破格の１万５千円、
フタバ2PL-2.4GHz　ドリフトスペック

です
大阪日本橋のスーパーラジコンというところで友達に買ってきてもらいました♪
今からシャーシを組み上げたいと思います。
ボディーだけは友達と一緒に作るから後日やります。
何日かかるかな・・・笑

今日は一人でラジドリ練習してきたよ。

この前の走行でピーキーな挙動が気になったから、今回は重量配分改善のためメタルモーターマウントをノーマルの樹脂製マウントに交換しました。

このメタルモーターマウント、地雷パーツとして有名ですが、有名なだけあります。

実はノーマルより重たいんです・・・

メタル製のマウントをノーマルの樹脂製に替えると20gのリヤの軽量化が図れます。

しかも、このメタルモーターマウント、ガタがすごいんです・・・

３パックも走ったら、モーターとマウントを止めるネジがガッタガタ・・・

こんな感じで口コミどおり、いいことがあんまりないので外しました。

で、走行してみると、狙ったどおり挙動はマイルドに♪

でもリヤが軽くなったせいか、トラクションがかかりにくくて飛距離が微妙に伸ばしにくくなったかも・・・？

セッティングは奥が深いですね・・・

マウントを樹脂にしたことにより溶けないかどうかが心配だったけど、どうやら大丈夫そうでした。

でもガタはあんまりマシにはならなかったんよね・・・
これはもう仕方ないんかなぁ・・・？

今日は分解し、クリーニングしたパーツを再度組み上げ♪

音が静かになり、あのガリガリ音も消えた♪♪

そしてついでにTT-01D化しました！！
組み上げてわかったノーマルTTとDの違いはサスアームの軸の構造。
Dのほうがサスアームがしなやかに動くように工夫されてました！
実際、動きがノーマルとは比べ物にならないほどいい！！

あと、これは自分の思い込みかもしれませんが、フロントロアアームのハンドル切ったときにあたるストッパーがDのほうは小さいような・・・
イコール、切れ角アップ・・・？