ぎろんのブログ一覧

昨日の昼から休みに入り、久々にエッセと戯れてみました（笑）

まずは昨日です。

この前の忘年会であべちゃん＠愛知さんからお土産で頂きました、
「スタビのウレタンブッシュ」を取り付けてみました。


サクッと元のブッシュを外し


比べてみる


で、サクッと取り付けて完成


昨日はこれで終了～。



続いて今日の作業です。

車内で１００Ｖを使う時ってありますよね。
使う時はインバーターを使用しますが、いちいちセットするのも面倒臭い。


ミニバンとかみたいにコンセントを埋め込んだらどうかなと妄想（笑）

材料も調達できたので、いっちょやってみました。

コンセントの一か所目はトランクの内張りの２年半（笑）空いたままになっている穴の所へ。

材料は一般の電設資材のコンセントです。


支障する部分の穴を広げてコンセント金具を付けます。
歪んでるように見えますが、穴が曲がっているんです（笑）


後はカバーを嵌めて出来上がり。
穴も隠れていい感じ～♪


もう一箇所は、センターコンソールの後ろにしました。


こちらは場所が狭いので小さいコンセントにしてみました。


穴を開けて嵌め込んで完成。
ただ、ちょっと穴を開けるのに失敗してます(^^;)


ちなみにコンソールの裏は見えないのでこんな感じです（笑）


次にインバーターの電源はシガープラグですが、
すでにソケットが埋まっているので、新たに用意します。

ただ、ずっと電源が入っているのもなんですので、スイッチを付けます。
場所はコラム下の既にスイッチが付いている所にします。


あと、入り切りはスイッチダイレクトでは無く、
リレーを介して入り切りする様にしました。

ソケットとリレーとスイッチの配線です。
これをコラム下へ設置します。


なお、スイッチは買い忘れたので、前に外したものを仮に付けてます。
後に揃えようと思います。


大元の電源はバッ直のＡＣＣ端子ユニットから取りますが、
ここも普段は見えないので、えらい事になってますね（笑）


ここまで進みましたが、肝心のインバーター本体をどこに付けるか悩みました。

コンソールの所はすでに満載(^^;)


色々と考えた末、ここに決定～


ダッシュボード上の裏側です。
ちょうどいい具合に収まりました。

固定はそのまま挟んでいるだけなので、後々考えるとしよう。

最後に動作確認。
電圧を計ると７４．２Ｖ？？？


リレーを介してるのではと直接インバーターに１２Ｖを送ってみたけど一緒。

判らんので、ネットで調べてみるとインバーターの出力波形が正弦波でなく矩形波のため、
テスターで計っても７５Ｖ程度しか表示されないみたいです。

これでいいみたい。

なお、正弦波や矩形波の意味はググッて下さいね（爆）


これらの作業はすんなり行くと思ってたんですが、実に６時間も掛かってしまい、
ずっと外でやっていたので、寒くて死にそうになりました（笑）


もう、今年はお腹いっぱいです（爆）