ぎろんのブログ一覧

今日は先週に頼んでいたブツが来たので、新年初イジリをやりました。

今回は年末のイジリでインバーターのオンオフスイッチを仮で付けていたのを、
正規のスイッチにする作業です。


そこで、こんなヤツをポチ。


トヨタ純正のＡＣ１００Ｖスイッチです。
これでオンオフするように変更するようにしました。


届いて直ぐに動作の確認すると・・・


まさかの
ノンロックスイッチ・・・(^^;)


パッと替えるだけのつもりがこりゃ難儀やな～とネットで調べると、
自己保持回路で押したあとも動作するように出来るのを発見。
（回路図は拾い物）


そこで、回路を組んだ結果・・・


またまた配線地獄に（爆）


話は前後しますが配線する前にスイッチをばらしてみました。
中身は結構単純で真ん中の２接点がスイッチの接点で、
両端はランプになっています。


ランプの点灯を確認すると動作ランプは点灯しましたが、
イルミの方は点かない。

そこで、ランプを交換する事に。
ただ、Ｔ４のランプなんぞ持っているわけも無く、手持ちの材料で点灯させました。

ランプを外し


ばらします。


あとは、手持ちのＬＥＤとＣＲＤで組み直して


Ｔ４ソケットに組み込みます


こんな感じになりました。
見えない所なので適当です（笑）


ここまでは昨日までの作業です。

ここから今日の作業でエッセに組み込みます。

ケーブルはこの間は０．５ｓｑのケーブルで引いてましたが、
電流容量を考慮して２ｓｑのケーブルに引きなおしました。

リレーも交換してここに設置。


集合端子も出力のケーブルが細いので、
２sqのケーブルをそのまま穴を開けて直結。


もともとＡＣ１００Ｖスイッチを付けてコラム下のスイッチを無くす予定でしたが、
任意でオフに出来ないので、回路図の通りもう一つスイッチが必要になり、
コラム下に残ったままです。
（スイッチは接点容量を考慮してエーモンのロッカスイッチに交換しています）


メインのＡＣ１００Ｖスイッチはペンホルダーを外し


そこへ取付けました。


純正っぽくいい感じですね(^^)



しかし、またまた増えて相変わらずの配線ですね～（爆）