Tuesday

昨夜から雨で霙交じりな感じですが冷え込みも緩み暖かい朝となりました。

今日も余計なトラブルの後始末に追われそうです。




えーと・・・。

ここだけの話。

買う前、契約前に相談して欲しいと思い続けて早●●年。

買ってからでは遅すぎます。

店構えからウサンクサイと思っていましたがドコゾノ青車庫は中並を新並と偽り市価の5倍で売るらしいです。

GMT900シリーズのK♯は、乗りたい仕様にカスタムするのが非常に難しい車種です。
社外ホイールは必ずはみ出るサイズしかありません。C・K同デザインのフェンダーアーチも意外と小さく大径タイヤは収まりにくく、リフトアップも高額なパーツが必要となります。自分の描くコンセプトがしっかりしていないと乗れない車ですので。



注)　記事とは関係ない車両画像です。

リフトアップ・ファットタイヤが良いという方はこんな感じの個体で最初から購入するといいでしょう。

※ボディリフト3インチ車ですので私はお勧めしませんが、ノーマルから作るより安価に仕様変更可能
です。出来れば足でリフトアップ済みの個体をお勧めします。ボディリフトは最終手段ですから。

機関・足回りのヤレしっかりチェックすればそうそう壊れませんから。




と・・・メール来た!。


お●●●ございます！仕事中すいません！

今日休みをもらいましたので●"●ー●"●ー●"(購入店)に行きましたが
足回りを見てもらったところ異常無いよ！と言われました。

店長さんに乗ってもらいましたがハンドルが重いのは
オモステが効いてるから！ホイールが横に揺らぐのは遊びだからだよ！
と言われました！

もし気になるならピットにあげてみてみるけど、

次のタイヤ交換の時にでも見て見ます！
と言われ、

どうしたら良いか分からなかったので相談しました(;_;)


この個体アイドラアームが抜けててタイヤがクネクネ動くんですけど・・・。

オモステって何？、遊びって・・・。


終わったなっソコ・・・。



わかりやすく言うとこんな状態で走れってことで(笑)。