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昨日は久々の秋晴れ＆平日休みだったので

いろいろやる事をやってしまえって事で

先ずはSilveradoのエンジンオイル交換を。

フィルターの締めすぎに泣かされましたが

なんとか取り外して(AWD車には取り付け位置かなり悪い)

昨年引き取りに行ってから2000km程走ったかな？。









無事完了。メーターのリセットも忘れずに(笑)。


そして午後は950登録の為の実測に陸運支局へ。

計測だけと甘い考えで行ったのが悪かったのですが、

フロントのハブボルトが出ているのを指摘されてしまい＆エンジン出力の分かるカタログコピー

が欲しいと言う事で(前回の担当者は口頭で何馬力って伝えたらOKだった)車検証に記載されるのは

次の平日休みに。

950登録最大の1990kgは余裕で。

この角度だと分かりませんが・・・。



ショック交換してからの初テストドライブ、感想はと言うと・・・激変です。

純正ショックのフワフワ感がなくなりカチッとしました。

そして、準備してあった3inラバーを取り付けてみた。





ハブボルトまで-10mmですが見た目が・・・涙。

タイヤは出ていないのに・・・国の決まり事なので致し方なし。