レガシーケンのブログ一覧

2.0DIT 埼玉での使用ですが、積雪に備えてスタッドタイヤを導入

ホイール　7.5J18　50
タイヤ　225/55R18　IG50

購入箇所　フジコーポレーション

ホイールを変えて引き締まりました

ガソリンスタンド、なじみデイラーからも　RAYS　ですかと注目
スタッドレスといえ　最低限のグレードを確保してよかった

珍しく快晴、ダイヤモンドダストがロープウエイの駅で見える
気温がマイナス15℃か
朝1番のロープウエイで姿見駅に向かう。
天気は快晴、十勝岳山系は雲でよく見えない
登るにつれて段々風が強くなってきた。

頂上を目指したが、途中で飛ばされそうになり、その時点で
断念。トムラウシが雲海の上によく見える。

スノーシューで登ったが、雪は固く、最初からアイゼンって感じ。

旭岳は頂上までならアイゼン、ピッケルが必要な状況。

途中までならスノーシューでＯＫ
今回は、スノーシューで途中から12本アイゼン

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）
ブリジストン

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
ありません

■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：スバルアウトバックＢＲ　2009年
タイヤサイズ（前）：225/60R17
タイヤサイズ（後）：225/60R17

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）

札幌在住なので
冬山、バドミントンの練習

ex.氷雪路面：ドライ路面＝７：３


※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。

白石自転車の脇にいました、こんな都会にいるとは

　4年目にして

　ホイールを　SSR　TYPE-F
　タイヤ　　　　DM-V１

　スタッドレスを装着しているので　走りはよくわからないってとこです