点火系パーツ交換

すっかりGWですね。
天気良すぎて、
どこかに行きたくなりますね。

かねてから計画していた
点火系パーツの交換を実施しました。

信号待ちなどでアイドリングが６５０ｒｐｍぐらいにまで
下がるときに、ときどき、「カクン」　と振動することがあり
気になっていたため、
イグニションコイルと
プラグを交換しました。


プラグは、これです。
DENSOのイリジウムタフ
品番は、VKH20です。
他にもイリジウムパワーというモデルが
ありますが、正直、違いは分かりません。
楽天で買えば、１本１，０００円程度。
安いもんですね、。



そして、イグニションコイルは、これです。
純正ではありませんが、OEM（BOSCH）品です。
BMWのマークが入ってないだけですから、これで十分です。



ネットでググると
前期のコイルは、不具合が発生することがあるという記事を
よく見かけるので、今回交換することにしました。
（ネガティブな記事ほど、信用してしまう性格なので）

新品（上の写真）は、グレーですが、
旧品（下の写真）は、ブラックです。
なんで色が違うの？？

適合を確認して楽天で購入しましたが、
品番は、下３桁が、旧品と新品で違いました。




そして、交換後の体感ですが。。。

１．加速時の回転（特に低回転）が滑らか
２．低速トルクが若干アップ
３．アイドリング回転数が、ほんの少し下がった
４．信号待ちでの「カクン」という振動は、無くならないが、小さくなった

どれも、グレードアップというより
本来の性能に戻った　ということなのでしょうが、
気持ちのイイもんですね。

これで、駆け抜ける歓びを
また味わえそうです。