バッテリー交換

楽天で注文したバッテリーが届きました。

BOSCHシルバーバッテリー
SLX-7C。

BOSCHのホームページに出ている適合表など、
注文前に色々調べました。

BMW純正品は、70Ah　570CCAです。
今回選んだSLX-7Cは、77Aｈ　790CCA（EN）。

もっと容量の大きい910CCAのものが装着できるようなのですが、
素人判断は不安もあり、信頼しているショップに聞いてみると
以下のような回答が。

「容量が大きいバッテリーも入りますが、
E90は充電制御があり、910CCAまで充電しませんので、
無駄になってしまいます。。。」

BOSCHの適合表では、E90にはSLX-1Aという大容量
のバッテリーも装着できるらしく、選定に迷いましたが、
SLX-7Cで良かったようです。

新、旧を比べると以下のとおりです。
ピッタリ同じ大きさです。

大きさだけでなく各部の寸法もほぼ同じ。
純正品は、やはりBOSCHか！　と思わされます。




持ち込み交換なのに、
我侭を言ってテスターで電圧測定してもらいました。



負荷電圧が9.5V未満になると「要交換」と
判定されるそうです。

ちょうど取替時期だったようです。

では、取替後、どうなったかというと、、、




負荷電圧　10.27V。
やはり新品は違いますね。
これで真冬も安心です。
取替して良かった！！

バックアップを取って作業してもらったため
オンボードの時計もズレることなく作業完了しました。


最後に、当時購入したワイパーも取替しました。



BOSCHの品番は、A073Sです。



運転席側600mm、助手席側475mm。
バッテリーは腰にきそうだったため、断念しましたが、
コレぐらいは自分で交換しました。

うーん、
色々部品交換すると、どこかに走りに行きたくなりますね。

次は、タイヤ交換。ミシュランPS3が欲しい。