しげさんRのブログ一覧

　こんばんは、夜遅くなりましたが先程、「なっちゃん」を引き取りに行って戻ってまいりました。
　約3週間ぶりの再会で、少しの距離でしたが、久しぶりに運転して忘れかけていた感覚が甦ってきました。
　やっぱり、ロードスターは走らせて楽しい車ですね。

　これで、ツーリングにもロードスターで参加することが出来るようになりました。
　う～んいつもの場所にいつもの車が在るって良いもんですね～♪

　

　こんばんは、今日はせっかく日曜日の休みでしたが、体調不良で一日寝ておりました。
　最近、具体的にどこが具合悪いというのは無いのですが、ずっと微熱が続いております。

　そんななか、親友のエッセ乗り⑨chanさんがプロフィール画面のスタイルシートを改装してくださいました。
　今までのRに加えて、ランダムにロードスターに変るようになりました。
　「ソフトトップは開けましょう」がエエ味出してますね。
　いつも素敵に作ってくれてありがとう!!ギャラは「がいな製麺所」にて。

　さぁ～て来週にはNBが戻ってくるので、それまでには体調を整えよう。

　今日は、先日お友達になっていただいたj.boyさん主催の『J’s－TOURING　Vol.１〟 ～新緑と峠に萌えぇ～』に参加させて頂きました。　
　
　参加された皆さんはＮＡ、01、ＮＢ、ＮＣとロードスターでしたが、自分だけは諸般の都合でＧＴ－Ｒで参加させて頂きました。
　新緑の峠道を堪能してまいりました。
　一番後ろに付いて走っていたので、誰が見てもロードスターを後ろから煽っているＲと思われた事でしょう。
　やっぱりこの季節は峠道をオープンで軽快に走りたかったです。次回はきっと『なっちゃん』号で参加したいと思います。早くＮＢ帰って来ておくれ～

　j.boyさんを始め、参加された皆さん今日は、屋根の開かない車にも関らず仲間に入れて頂きまして、ありがとうございました。楽しい時間をありがとうございました。
　　
　
　
　

　ゴールデンウィークも残すところ後一日となりましたが、いかがお過ごしでしょうか？
　変な時間に眼が覚めてしまったので、ブログを更新しちゃいます。
　もう既に昨日の事ですが、やっと仕事が休みになったので先日届いたマフラーを取り付けました。
　それがこのマフラーですが、ステンレス製メーカー不明です。３分割で触媒レスのセンターパイプが付いています。
　センターパイプは差込式でＵボルトで締めます。テールエンドは斜め出しのスラッシュカットです。インテグラル神戸のマフラーではないかなと思いますが、どなたかお分かりになる方いらっしゃいませんか？
　早速、取り付けに掛かります。まずは触媒の前のナットを取り外します。
　メガネを掛けて渾身の力を込めますが、固着して外れません。
　という訳で、エアインパクトレンチを使いましたが、あっさり取れました。最初から使えば良かった・・・　　ちなみに↓は本人です。妹が帰省中なので撮影してくれました。 　
　続いてリアピースも外します。リアピースを外したら、センターパイプの吊りゴムを外してノーマルマフラーの撤去完了です。

　取り付けは取り外しの逆の手順で行います。センターパイプの吊りゴム⇒エキマニとセンターパイプ取り付け⇒リアピース取り付け⇒センターパイプとリアピース取り付け⇒各部増し締め
　
　出来上がりです。後ろからはこんな感じです。 　上から見るとテールエンドがちょっと斜め出しになっています。
　　　　　　　　　　　　　触媒とセンターパイプは一本物なので、交換＝触媒レスとなります。
　
　全部周りを片付けてから、エンジンを掛けます。マフラー交換した後の始動はいつもワクワクします。
　キーを捻ると、メチャクチャ爆音です、会社に乗って行け無いくらいヤバイのでは!?　まぁ普通に乗っていくけど・・・
　走らせてみると、やはり低速トルクが痩せましたが、苦しそうな感じも無くなり高回転までスムーズに回るようになりました。シフトチェンジ等でアクセル抜くたびにマフラーからパァーンッ、パンッとか音がしてます。
　どうも音量とトルクの痩せを考慮すると、ノーマルセンターパイプにした方が良いかも知れません。
　静か過ぎ？
　

　ゴールデンウィークの真っ只中の昨晩、遅くに仕事から帰ると父親から「なんかデッカイ荷物が届いてたぞ～、軒下に置いてあるから」と言われました。その時は暗くて気づきませんでしたが、朝起きて見てみると、つい先日オークションにて落札したブツが届いてました♪
　さて、中身は何でしょう？
　まだ、梱包をほどいて中を確認していませんが、次の休みにでも作業しますのでお楽しみに～