しげさんRのブログ一覧

　本年も何とか無事に仕事を終えてやっと帰宅いたしました。

　
　みんカラを始める前は実のところ、かなり車に醒めていました。せっかくのＧＴ－Ｒもずっと車庫に放置していてほとんど乗っていませんでした。

　今年はみんカラを始めて、ＧＴ－Ｒを通じて普段の生活では知り合えない沢山の方と知り合ったり、出会ったりする事ができました。
　おかげさまで、以前のように車に対する想いも復活して充実した良い年になりました。
　ＧＴ－Ｒという車に感謝しています。

　皆さん今年一年お世話になり、ありがとうございました。来年もよろしくお願いいたします。
　良いお年をお迎え下さい。

　



　
　

　　こんばんは、車を取りに「FRIENDSHIPciub」さんへ行ってきました。

　今回はパワーFCによる現車セッティングを行ってもらいました。

　今までは、DIYでマフラー、エアクリ、Fパイプと交換してそれなりにパワーも上がっている感じでした。
　3,000～6,000回転でトルクを上げて、ピークパワーよりも乗り易さ重視でお願いしました。

　入庫時は、337.2PSで最大ブースト圧1.04㎏/cmでした。結構パワー出いていました。
　しかし、空燃比が、ほとんどの領域で14.0とかなり薄くて危険な状況にありました。

　現車セッティング後は、415.3PSで最大ブースト圧0.95㎏/cmという数値になりました。

　乗った感じでは、低い回転でもパワーがついてくるようになったのと、アクセルを踏み直した時に前へ出るようになりました。後は、街乗りでは今までより一段上のギアで走れるようになりました。
　結果として安心して踏んでいけるようになりました。

　やって良かったと思います。
　
　

　こんばんは、えらい寒いですね。

　昨日車を預けたフレンドシップクラブの大将から仕事中に私の車の事で電話がありました。
　用件は、こないだ試乗したときに異常に速かったので、預かった状態でシャシダイに載せたら燃料薄すぎ、ブースト圧が高すぎで何時ブローしてもおかしくない状態で、今まで大丈夫なのが不思議な位と言われました。
　
　ちなみに336馬力まで計測出来たが、それ以上はスピードリミッターが効いて計測不能だったそうです。

　新車でフルノーマルの時からずっとブースト圧が高い事と、最近になってオリフィスが入っているはずのゴムホースにオリフィスが入って無い（黄色いマーカーが入っている付近にシコリが無い）のを発見したが、抜いた覚えが無い事を伝えました。
　
　どうやら、新車時から特別に日産純正ブーストアップ仕様だったみたいです。っていうか入れ忘れか？

　これで皆になんか異常に速いって言われる理由が解明されました。

　しかし、今まで壊れ無くて良かったです。22日に引取りに行く予定です。

　こんばんは、メチャクチャ寒いですね。寒いという言葉しか出ませんね。

　そういうわけで、そろそろ冬支度と思いジムニーのタイヤをスタッドレスに交換しました。

　私の住んでいる所はあまり雪は降りませんが、通勤途中に峠越えがあるので装着しています。

　以前はノーマルタイヤで強行していましたが、何年か前に大雪が降って苦労したので、それ以来夏冬タイヤを使い分けています。　

　昨年からはBSのブリザックを愛用しております。
　これで明日から雪が降っても何の不安も無くどこへでも行けます。
　

　こんにちは、午前中にコンピューター現車合わせのセッティングにショップへ車を預けに行きました。

　加西にある「フレンドシップクラブ」というお店です。

　ここはオーナーが気さくな方で、色々と話をしながらこういう車にしたいと要望を伝えました。

　出来上がりが楽しみです。

　

しかしながら、新たにミッションからのオイル漏れが発覚しました。８月に見たときには無かったのですが、滲んでいます。どないしょう・・・