しげさんRのブログ一覧

　昨日は、ご近所にお住まいのこの方と一緒に『FRIENDSHIPclub』さんへオイル交換に行って参りました。 
　派手な色の２台連なって行きます。しかし目がチカチカしますねぇ～ 
　早速、エンジンオイルを交換してもらいます。オイルはいつもの「MOTUL」を入れて貰いました。
 　その後で、デフオイルを交換して貰いました。因みにデフオイルは手持ちの『YACCO』です。
　親方のNCも同じエンジンオイルに交換して貰いました。親方はその後一旦帰宅されてTDに乗り換えての再登場です。こちらもエンジンオイル交換です。
 

　エンジンオイル交換を終えてゴキゲンで帰宅する２台。話も弾んですっかり夕方になってしまいました。
　親方、２往復お疲れ様でした。また行きましょうね!!
　
　という私は、親方がTDに乗り換えて再登場するまで何をして遊んでいたかと申しますと、こんな物を作って貰ってました。
　それを今朝貼りました。

　ついでにもう一枚。

　ちょっとデカ過ぎ・・・右上がり・・・かな。

　こんばんは、毎度です。
　ご老公からバトンを頂きましたので、早速回答したいと思います。
1:あなたの愛車は？
　マツダロードスター（NB１）
　グレード不明　おそらくSかと思う
　通称なっちゃん号（マッハロッド）　

2:新車？中古車？ 　
　程度の良くない中古
 
3:いくらした？
　消費税込み１８万９千円

4:一括？ローン？
　一括払い

5:年式は？
　１９９８年１０月

6:今走行距離どのくらい？
　１４万㎞と少し（購入後は４万㎞）

7:乗って今年で何年目？
　２年目（平成２２年１２月から）

8:いつまで乗る予定？
　取りあえずは平成２５年１０月の車検まで

9:愛車のテーマは？
　走って楽しい！滑って楽しい！

10:エアロのメーカーは？
　付いて無い　

11:ホイールのメーカーは
　エンケイ　NT-０３（白）

12:ダウンサス？車高調？エアサス？
　ダウンサス
　純正ビルシュタインショックをエナペタルにて減衰力UPしてOH、バネはアイバッハ）
　しなやかでギャップで跳ねない良い足になりました

13:洗車は月何回する？
　面倒なので、ほとんどしない

14:燃料費は毎月いくら？
　通勤やツーリング等に使うので、３～４万円

15:１番高かったパーツは？
　足回り

16:今まで総額いくらかかった？ 　
　パーツ代だけで３０万位（足回り１７万、幌４万、マフラー３万、ロールバー３万、ブレーキパッド２万等）　　
結果、クルマ本体よりも高くなってしまった
 
17:この車で良かった事は？ 　
　走って楽しい、イジッて楽しい
　クルマを通しての友人が増えた。
　
18:この車で悪かった事は？
　どこに居るか直ぐに分ってしまうので、悪い事が出来ない。
　　
　
19:１番お気に入りのポイントは？
　オレンジ色

20:１番嫌いなポイントは？ 
　無い
　
21:次乗るなら何に乗る？
　水色のNB２（既にクルマは見つけてある）
　
22:愛車以外で好きな車は？
　スカイラインGT-R（３２～３４）、ロータスエリーゼ

23:恋人･旦那･奥さんに何に乗って欲しい？
　何でも良いです
　
　さて、次のバトンはどなたにバトンを回そうかな・・・
　そうだ!!ブログや何シテル？でいつも過激なコメントでおなじみのおやまの「ビッグマウス」、to→chan にお願いしたいと思います。
　とーちゃんヨロシクなっ!!

　　とうとう我が愛車ロードスターが走行距離１４万㎞を越えました。
　　平成２２年１２月に約１０万㎞で購入以来、１年半で４万㎞走りました。

　　購入時には、ハードトップ付きで幌無し、前後メーカーがバラバラのダンパーとバネが装着されていたり、三速が必ずギア鳴りするという代物でした。
　　それからコツコツと小物はラジオの電動アンテナから
購入時には、ハードトップ付きで幌無し、前後メーカーがバラバラのダンパーとバネが装着されていたり、三速が必ずギア鳴りするという代物でした。
　　それからコツコツと小物はラジオの電動アンテナから足回りやロールバーまで手を入れました。
　　主に通勤に使ってましたが、次第にロドスタ仲間が出来るに従い通勤以外の使用が増えてきました。
　　おやまやツーリングに使用するので、かなり酷使しています。
　　最近ボロくなってきたかな？とかＮＣ速くて良いなぁ～と思うこともあります。
　　ですが、色々な方との出会いを生んでくれたクルマなので、まだまだ通勤やツー　　リングに頑張ってもらうつもりです。
　　次の車検時にはおそらく１８万㎞は越えていると思うので、その時はどうするか考えようかな・・・　　
　

　おはようございます、今日も休みです。

　昨日は平日がお休み（約一名仕事中あり）のおやまの『悪いおっさん達』に相手していただきました。集合場所はいつもの『道の駅とうじょう』です。
　とーちゃんは病院に寄ってから来るとの事で少し後から集合です。
　（待っている間にエロ吉さんから「とーちゃんなんか待たんで良いから早く行こうよ」コール有り）　　　　　　　　　オイオイ、とーちゃんそれ僕のクルマなんですが・・・　　　　　　　　　
　　　
　
　道中でエロ吉さんとも合流してまたまた『がいな製麺所』に向かいます。 
　いつもこの「るみ婆ちゃん」の看板が出迎えてくれます。平日ながら、沢山のお客さんで賑わっていました。
　私は、釜揚げうどんの倍盛りとかやくご飯をいただきました。あとノンアルコールと・・・
　いつものように他愛の無い話をして次に向かったのは、私の目的地である『FRIENDSHIPclub』さんです。　
　


　購入してからしばらくそのまま乗っていましたが、念の為にエンジンオイルを交換してもらいにやってきました。
　　先ずアンダーパネルを外しますが、ボルトが多くて社長いわく「面倒くさいクルマやなぁ～」
　


　今回は『モチュール３００V　コンペティション15w－50』を入れてみました。
　エンジン音がかなり静かになり、今まで聞こえなかったスーパーチャージャーの「ミャーミャー」という音が聞こえてくるようになりました。
　
　オイル交換をしてから、またまた数時間社長を交えてクルマ談義に花を咲かせてから帰ってきました。
　
　おやまの悪いおっちゃん達いつも相手していただいてありがとうございます。

　今日はエキシージのエンジンルームでも磨こうかな。（昨日社長に素手でエンジン触っても汚れないくらい綺麗にする様に言われました。オイルや水が滲んだり等なんらかの異変があったら直ぐに分るようにする為らしいです。今まで磨いた事無いけど・・・）

　こんばんは、『農家の人（整備工場の人』です。

　昨日今日と会社を休んで、田植えを行いました。昨日頑張って遅くまで仕事をしたので、今日は比較的早い時間に終える事が出来ました。

　という訳で、暫くは自由に遊ぶ時間が出来ます。それでは早速自由な時間を楽しませてもらいます!!
　
　田んぼ仕事で泥んこになった作業着のまま取りあえず二台とも洗車（エキシージは水を掛けるとやばそうなので水拭き）してから、走らせてみました。
　比較するのはおかしいかも知れませんが、取りあえずのインプレです。

　先ずはエキシージ。
　案外突き上げ感は無くて、乗り心地は良いです。限界が高くてコーナリングスピードを上げて行ってもまだまだクルマに余裕があって、完全にクルマに遊ばれてます。
　後は、乗り降りが大変です。先ずは左足を車内に入れてから、シートに腰を下ろして右足を抱えながら入れるという具合です。

　続いてロードスター。
　当然エキシージの方が軽くてパワーもあるので、後から乗ると加速は遅く感じます。
　しかし、クルマの軽快感はこちらの方が上です。こちらの方が重いのですが、ヒラヒラ舞う感じがあります。
　
　どっちが楽しいか甲乙つけ難いですが、どちらかと言えば乗っていて楽しく感じるのは現時点ではロードスターかな。　

　そうそう、もう直ぐ「トマト」が沢山出来る予定なんですが、おやまの皆さん取りにいらっしゃいませんか？