しげさんRのブログ一覧

　今朝から先日『FRIENDSHIPclub』さんで注意された車を綺麗にせよ!!という指令に従い、GT‐Rの洗車とあと少しイジリました。
　先ずは、洗車&ワックス掛けです。う～ん洗車はいつ以来かな？忘れてしまいました。 　長期に渡り放置してましたが、なかなか綺麗になりました。
　その後、いつも活躍してくれるロードスターも洗車しました。普段ならココで終了ですが、今日は一味違います。
　またまたGT－Rに戻りって今度はおもむろにボンネットを開けます。
　　今までエンジンルームを拭くなんて事はありませんでしたが、とりあえず汚れが目立つ所をフキフキしてからヘッドカバーの真ん中のフタ（SKYLINE　GT‐Rと書いてあるプラグカバー）を外しました。
　ショップの社長さんから聞いたのですが、熱でダイレクトイグニッションの寿命が縮まるので外した方が良いとアドバイスしてもらいました。
　カッコ悪いので外すのは嫌だったんですが、壊れると高くつくので仕方なく外してしまいました。チョイスパルタンな感じになったみたいな気がします。

　さらに今日はイチゴ狩りツーリングに向けての仕込をしておきました。
　来年の5月には収穫できると思います。お土産の分までは無理かも知れませんが、皆さんでワイワイ言いながらイチゴを摘んでから庭でバーベキューでもして、デザートに食べる位には足りるのではないかと思います。
　今日は、普段の会社員生活以上に頑張ったな、俺。今日は色々と準備ができました。
　

　今日はお山へ行こうと思いましたが、急遽ツーリングの予定が入ったためにRのエンジンオイルを交換しにいつもお世話になっているショップ『FRIENDSHIPclub』さんへ行ってきました。
　ショップへ行く途中で、NCのロドスタがオープンで走行しているのを見かけて、追っかけて行きました。
　この辺りでこの車といえば、この人しか居ません。j.boyさんに「毎度で～す！」とご挨拶してから一路ショップへ。
　そんなこんなで少し回り道をして到着しましたが、ショップの社長さんに顔を見るなり開口一番「車汚いな～、洗わなアカンでぇ～エエ車やのにもったい無い」と言われててしまいました。
　そうなんです、全くの放置状態なのでホコリを被ってたりして動かして無い感たっぷりです。　
　いつもRには、日産純正オイルの「エンデュランス」を愛用していますが、今回は初めて『MOTUL』を入れてみました。
 　半地下ピットに潜って下回りを社長さんと一緒に確認してみましたが、「ミッション等からのオイル漏れは無し、タイヤは良い減り方している」との事でした。

　久しぶりにRに乗ったのですが、やっぱりRB26はエエ音してます。最近はRネタが全く無く登場しませんでしたが、やっと登場の機会が巡ってきました。
　
　
　
　　 

　今日はゆっくり過ごそうと思い、本を読んでいたのですが家の中は肌寒いし暗い。
　そこで、せっかく良い天気なので、太陽の下で読書する事にしました。
　車庫の外まで車を出して屋根を開けて、暖かい日の光を感じながら・・・


　こんな本を読んでいました。読んでいるうちに眠たくなって、しばらく昼寝してしまいました。

　すっかり日暮れが早くなった今日この頃です。

　さて、本日はマツダディーラーにて以前より所持しておりました、マツダスピードの強化エンジンマウントを装着してまいりました。
　取付けには結構苦労したみたいで、かなりの時間（4時間程度）を要しました。
　今まで付いていたマウントを見ると、排気側のマウントがパックリと完全に割れてました。
　交換代金9,450円を支払い、早速帰り道で感触を確かめながら走りました。
　
　エンジンマウント交換後は、明らかに信号待ち等のアイドリングで振動が増えました。腰・尻はもちろん、ステアリングにも伝わってきます。
　それとエンジンの揺れが少なくなったせいか、低回転でアクセルを踏み直した時のシャクリ感がかなり減りました。
　後は、シフトチェンジする時にギアの入りが良くなりました。
　エンジンマウントが割れていたから、違いが出て当然ですね。以上インプレはこんな感じです。
　

　
　

　今日は、ツーリングが中止になったので、仕方なく仕事へ行っておりました。
　帰宅途中には、前が見えない程凄い雨でした。今もかなり強い雨風です。

　さて、以前からマツダスピードの強化エンジンマウントを持ってはいるのですが、取り付けが面倒で放置しています。
　しかし、近いうちにディーラーかショップで取付けをお願いしようと考えています。
　というのも、Ｇが掛かった状態や高回転時にはシフトダウンする為に、アクセルを煽ってギアを5⇒4速に入れようとするとゲートに引っ掛かって全く入らない時があるので、エンジンマウントを交換してみたらどうかなと思い付きました。
　強化エンジンマウントの効果はどんなものでしょう、取り付けたらインプレしてみたいと思います。
　鈍感なので、違いが分るかどうか・・・