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イイね!
2011年12月13日

エンジンブロー→乗り換え・・・

ここ最近の忙しさでろくにパソコン開けなかったマズイ棒です(泣)

いったい何日ぶりの休みなんだ!?

仕事もやったことない事が連チャンで続きまくって、もういっぱいいっぱいでした

そんな中、とうとう逝っちゃいました!アイツのエンジンが・・・

そうです!ハイゼット君です!

あまりのパワーの無さ、燃費の悪さに

こりゃヤバいだろうな~

とは思ってましたが、ホントにご臨終しやがった(爆)

1気筒圧縮無し(笑)

というわけで、めでたく歯医者になりましたとさ~(笑)

タイトル見てスカイラインの事と思った人、ごめんなさい!・・・ニヤリ


で、代わりの車を聞いたらサクシードだって!?

無理!仕事にならない!と拒否ったものの、仕方なく数日これで仕事してましたが

ホントに仕事にならんぜ~(笑)

よくよく考えたら、このハイゼットエンジンブローさよなら事件が

忙しさに拍車かけてたのは間違いないな(笑)



最終的に上司が色々動いてくれて決まったのが・・・


コイツでつ(笑)↓


スズキ・エヴリィNA5速MT!

これ、速いっすね(笑)

可変バルタイ付いてんのかな?

今時のK6Aってこんなに低速トルクあるんだ!

荷物は積めるし、坂道余裕で登るし、いままでどんだけ劣悪な状況で頑張ってたんだ!?(笑)

高速で同僚のサンバー遊んだけど、互角以上の加速!(積載量からいってエヴリィのが不利だった)

さすがに他の連中が使ってる2、5ターボのハイエース
(エンジン2KD-FTV、エンジンオイルDL1じゃなくて、DH1、CF4の今まで通りのディーゼルのやつね)には遠く及ばないけど、

結構楽しいです、この車(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/12/13 22:09:29

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この記事へのコメント

2011年12月13日 22:22
あらら、とぅとぅ逝っちまったのかい(^-^;)
お疲れハイゼット。。。

あまり無茶して早々に潰しちゃダメですよ(笑)
コメントへの返答
2011年12月14日 1:42
安らかに眠れ・・・
まー、瀕死の状態から乗り始めたのでいた仕方なしです(笑)

多分、俺が乗ればそれなりに長く乗れますよ。他の人メンテしなさすぎですから(笑)
2011年12月13日 22:31
M/Tイイっすねぇ!

ボクの営業車はCVTなんで、なんか感覚が変になります。。。
コメントへの返答
2011年12月14日 1:45
軽の5速ってクロスギアなんですね
忙しッス(汗)

CVTは奇妙ですよね~
プーリー比で味付けがされてても慣れないです(笑)
2011年12月13日 22:36
もしかしてマズイ棒さんがトドメを…いやなんでもないです(笑

営業車でも毎日乗っていると愛着が湧いてきますね。
私がアベちゃんと呼んでいたバンがアベニールじゃなくてADバンだと知ったとき、愛に目覚めました。
コメントへの返答
2011年12月14日 1:51
こらこら、紳士のボクがそんな荒い使い方をする・・・いやなんでもないでつw

実はクラッチ変えて戻ってきたばかりなんですよ!エヴリィ・・・
車検で変えて、たった1ヶ月でまた焼きついたらしく・・・(笑)
MTはホントに乗り手次第ですねw

あ、このブリちゃんなら、アベちゃんの相手になるかもですよ(笑)
2011年12月13日 22:52
あらら!
コメントへの返答
2011年12月14日 1:55
あはは・・・(滝汗)

あ、昼間電話した件、他に2手3手施しときました(笑)
2011年12月13日 23:18
最近のKは出来がいいですからね!

ぐいぐい行きますよ(^^)
コメントへの返答
2011年12月14日 1:58
3発なのもイイ感じですね!
4発のサンバーよりパンチがあります!

同じ排気量なら、気筒少ない方が1発分のボアでかいですからね~(笑)
2011年12月14日 18:25
最近の小排気量エンジンて結構パワフルなんですよね。
MTならばストレスもATほど感じないかも。
コメントへの返答
2011年12月15日 1:18
上は思ったより伸びない事が本日判明しました(笑)

ありゃギア比でだいぶ誤魔化してますね(笑)

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