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イイね!
2013年07月27日

車通勤!

車通勤! しちゃいましたw

スカイラインで通勤できるなんて、なんて贅沢なんだろう(笑)

というより、じゃないと乗る機会ないもんでね!


少し慣れてきて、気付いてきたことがチラホラw

この車・・・

結構戦闘力高いかもしんない(笑)

いやもちろん走ったわけでも、振り回したわけでもないですし、

ストリート流した時の感覚なんざ、戦闘時の時とは全然違って

参考にならないかも、でしょうけど、、、

やっぱりトラクション高いと思う

なんなんでしょう?

実際の加速感もダイナパックのパワーグラフも完全に

旧33を圧倒してるはずなんですが

ホイールスピン・・・しない

は言いすぎた(笑)

でも雨降って濡れた路面ですら、全然進むんですよ!

曲がりながらってのはデフのイニシャル上げた事もあるんでわかるんですが

直線でもすっぽ抜けないんですよね~

サーキット用の255サイズZ1☆履いてるからって滑らなすぎじゃね?w

車高ノーマルだから?

ショックが抜けてないから?

アシがちゃんと動いてるから?

よくわからないけどこれは確実に武器になるかも(笑)

あと、ボディが・・・固いような気がする

サンルーフで屋根重く、ぽっかり穴が空いてるから

柔らかいだろうなんて思ってたら、んな事ないみたい・・・

サンルーフのための補強の恩恵?

それとも距離が若いからか?

あ、、、そうか!旧33がボロすぎたのか!(笑)

ま、よくわからんが、もう車を言い訳にできないのは確実ですwww





うーむ




ECR33って結構いい車なのかもね~

っていまさらwww
ブログ一覧 | ECR33 | 日記
Posted at 2013/07/27 22:52:34

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この記事へのコメント

2013年7月27日 23:00
見た目は、車高悪いけど町乗り純正って改めてすごい考えられてると思います。
実際あの車高調より絶対良いですよ。
補強のバーも効いてるのかな?
あとは、アライメント調整ですかね?(笑)魔法じゃないけどお任せコースでやらせてもらいましたよ。
もう言い訳出来ないですよ。
でも見た目は、エンジンルーム含めてノーマルな感じで良いですね。派手さは、ないけど最近この仕様作るの流行りかな?自分の中で
少しずつ自分色に染めてください。
コメントへの返答
2013年7月27日 23:18
ケツが沈み込んで、滑りながらも進むんですよ!
前みたいに抜けてズルルル~ってならない
少しビックリっす(笑)
車高落ちてた方がカッコいいけど、動くアシってかなり重要かもですね!
仮にこの先車高調入れたとしても、この感じを失わないように調整していけばいい車になりそうです(笑)
下手に社外品入れられないな(笑)
あ、アライメントやる時は今後もおまかせでお願いしますw

この先も見た目ノーマルだけど、なんか雰囲気出てるって感じに仕上げますよ!乗り手が地味なんでちょうどいいでしょう(爆)

ありがとうございました!
2013年7月28日 11:33
こんにちは♪
私も先代の33が純正形状ショックになって、車高は上がりましたが乗りやすくてビックリしました(*゚д゚*)

今の33も車高は高めなので、もし下げたら走れなくなる気がして怖いです(笑)
自分がヘタレなので対応出来ないだけですが…orz

バネもリアは4キロで柔らかいですが、走りやすくて気に入ってます(。・ω・。)

33通勤、堪能して下さい(*^_^*)
コメントへの返答
2013年7月28日 23:32
こんばんは!

走りやすい、乗りやすいって大事なんでしょうね~(笑)
アシの重要性を今更ながら思い知りました(汗)

通勤が楽しいです(笑)

んが

調子に乗って車通勤しまくるとガス代でヒーハーしそうなんで、程々にしておきます(笑)

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