レース後半にパワーダウン

日産祭のブログあげたかったのですが、ちょっち急ぎにつきこちらを先に

ドサンコ君との接戦バトルのラスト２周、極端なパワーダウンを起こし、かなり追い詰められた


熱ダレかと思ったが帰りも何か変だったので、急遽ばらしてみる事に


バトル中感じた違和感↓

①なんかタービンの作動音がデカくなった

②ブーストが立ち上がり悪化

③パワーダウン＆ピークブーストが１、０に（設定は１、２）

④なんかヤバイ(笑)でも、負けたくない(爆)

アイドル負圧が-475～470だったので２次エアも吸ってるのか微妙

なら、排気漏れ？ガスケット飛んだかな？

エンジンブロー？タービンブロー？

音、症状、負圧からそれはないだろうと判断し補記類をはずしてみた



にしても、RB25の排気吸気まわりもう少し丈夫にできなかったもんかね

何回目だ？バラすの



ホース類、排気系は異常はなさそう、

あとはやはり2次エア？

が、負圧の値から考えても

小さな亀裂なりピンホールだろうから、

見つけにくいだろうな(泣)


一通り見て疲れてきたところ

ふと目がいった物を「まさかな？」と思いよく見てみると

いた

元凶発見

↓






なるほど

こりゃパワーダウンなんか当たり前じゃんね

ブースト1、1キロオーバーでパックリ開いてたのかな？

圧力センサー、インマニ、インクラ付近も大丈夫そうなので、多分正解ｗ

タービンは無事みたいで

よかったね～ｗ



ま、窓も壊れたし、距離少なくても経年劣化は避けられないって事ですね（笑

神崎商会先生！こんな感じです(泣)