マズイ棒ライザーのブログ一覧

我がECR33のブレーキパッドでございます

これはディクセルのエクストラスピード、ノンアス、

対応温度０～６００℃

残７㎜くらいですか・・・

筑波（TC2000)、及び本庄サーキットに耐えられるのか？

個人的には「やり方次第」な気がします

前回使ってたエンドレスの「CCーX」４㎜くらいのが確かとってあったと思いますが、

４㎜じゃどっちもどっち？

五十歩百歩？(笑)

目くそ鼻くそ？（いや、製品自体はすばらしいですよ(汗）

CC-Xはスキルの無い自分ではブレーキがオン、オフになってしまいコントロールに苦しんで、

今のディクセルにしました

メタル摩材系のパッドでは同じことになりそうですね～

ショップのタイムアタック号も何周もするわけではないので、

実は効きが弱く、コントロール性重視のノンアスを使ってると聞いたこともあります・・・

今のパッドのままでも抑えて走りつつ、「ここ一発やぁってやるぜ！」でいけば

平気な気がするんだけどな～(笑)

いかがでしょう？

まぁ、テンション上がったらそんなの無理に決まってますが・・・

（無知でお恥ずかしい限りですが、アドバイス頂ければ幸いです）



ちなみに買うお金はないので、無理そうなら潔くしばらく走りには行きまてーん（泣）

これが走行会への第二の難関だな～









なんで








そんなに金無いのか？









だって・・・









自動車税！！









の存在をすっかり忘れてたからです・・・（しかも１割増）









グスン・・・（泣）

土曜日に走り行った日は、実はあれだけでは終わりませんでした。

お知り合いのＯ氏（写真のワインレッド３３の方です）のお誘いで夜中に海ほ○るでのスカイラインのオフ会に参加させていただきました！

参加させていただきながら申し訳ないのですが、

寝不足＆走り疲れ＆準備でバタバタ＆雰囲気に呑まれまくりで

予備知識ゼロで参加し、ボケボケの状態でしたのでやはり写真がありまてん（泣）

今後もし参加させていただく機会があれば、ちゃんと準備していこうと心に誓いました（泣）


総勢４０台超えるスカイラインに完全に圧倒されましたね～

ＤＲ３０、ＨＲ３１、３２、３３、３４とＧＴ－Ｒ含めたくさんいたな～


そんな中Ｏ氏とダベったり、

みんカラ友達のすみー☆さんのＲＢ２５ＮＡ（フジツボエキマニ入ってる車）運転させていただいたりと

体がブローしながらも楽しませていただきました(笑)



（すみー☆さんのフジツボのＲＢ２５ＮＡ用エキマニ
ドロドロ音がなく正直メチャメチャイイ音でした！
ターボとちょっと違う音出すのね・・・
低速トルクもＶＧ３０ＮＡよりあったような気がしたな～
ＮＶＣＳとこのエキマニのおかげかな？）



※ここから先はフィクションですよ(笑)

２日間で１時間くらいしか寝てなかったので、限界を感じ早々に

すみー☆さん、Ｏ氏共々退散しましたが、

帰りのトンネル内で３台そろってお約束のよーいドン！（爆）

３，４，５速全開は久しぶりだな～

気づいたらＭＡＸブーストじゃなくウェット路面時のブースト０、８Ｋのままにもかかわらず

ほぼ互角だったかな？

あ～フルブーストでやりたかった(笑)

仕様が近い同士のＥＣＲ33バトルは熱いやね～

しかも、トンネル内に響き渡るＲＢサウンド×③に危うくイッちゃいそうでした～（爆）




ちなみに、帰宅後即死亡したのは言うまでもありません(笑)