2015年11月福岡で購入。前年6月登録の中古。 2016年4月、熊本地震を震源地の東区で体感。2度目が凄かった。熊本地震で神社の鳥居倒壊、私のは無事だったが、同じ境内に止めていた他人の三菱高級車が犠牲に！（ ⑉´ᯅ`⑉ ）

嫁車。2002.4―2003.3 新車。送迎用に買ったものの、翌年不要になったため売却した。 エンジンは回しても静かだが、非力。3AT。

嫁車。1999年頃 通勤のため中古を購入。振動が凄かった。

1995.1―1998.6 新車。 マニュアル車。高剛性ボディとのことだった。静電気多し。事故により、真っ直ぐ走らなくなり買い替え。

1998.7―2002.12 新車 シートの出来が良く、乗り心地は良かった。コンパクトで運転し易い。CVTの出来はまだ発展途上。自身初のカーナビ装着車。

3気筒ターボ。2003.1 ―2009.6 新車。 当時の軽としては、室内が広い。ルームランプが後席両側ドア上部にもついていた。イクリプスの2ｉｎナビをネット購入し、初DIY取付け。確か22万円超の高価ナビだった。職場の奴に教えて貰いながら取り付け。お陰で自分で付けれるようになった。感謝！

2009.6―2020.12 Lスマートエディション。 旧嫁車。子供の成長とともに色んな所に連れて行ってくれた。11年半、ありがとう。 2020年12月に手放したが、嫁ぎ先の営業車としてあと少し頑張るかな。街で見かけたら嬉しいです。

2010.9― 単身赴任のため、買ったくるま。駐車場は、神社境内。

嫁車。 私のワゴンR（20周年記念車）と乗り比べると、剛性が高くて見切りが良く、静粛性も○。 以前乗っていたフィットGE6と比べても、乗り心地がしなやかで、段差を乗り越えた時の衝撃も少ない。 購入にあたり、LEDヘッドライト以外のオプションはゼロ！ ↓後付けの品々（自分で付けれるものは自分で！） ...