INFINITI TAMAのブログ一覧

こんばんは。

11月も終わりを迎え、12月になろうとしてますね。

2014年はエルグランドではない車種で迎えるとの事は前回のブログで

報告させていただきました。

今回、車種、グレードが確定したので、発表させていただきます。
(と、同時にエルグランドの新しいオーナーの募集になります。)

エルグランドさんの後継となってくれるのが、


INFINITI M37Sです。
　
型式名は、Y51フーガ。日産のフーガです。それを、INFINITI TAMAですから、

すべてINFINIT仕様になっています。　もちろん、キャリパー、エアバッグも。

また、詳しいパーツレビューを掲載させていただきますが、

今回は、まだ、エルグランドネタで行きます。

実際、まだ自宅にはエルグランドがあります。　日産へ下取りとしては出さず、

まだ、置いてあります。　理由は色々ありますが、第一は大切に乗って頂ける方を

見つけたいということが大いにあります。

かれこれ、エルグランドは来年3月で9年落ちになります。

結構長く乗った車でした。　その分愛情もあるわけであります。

ここで、お願いがあります。このブログを見て下さった方、

エルグランドが欲しいという方、イイね、でも、お友達に紹介でも良いので

大切に乗って頂けるかたを探しています。里親を募集いたします。


現状そのままという形ではないですが、売り出し募集確定パーツを乗せて

おきます。気になった方はぜひお願いします。

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E51。2WD　2005年3月登録
MOP
ツインナビ
ツインサンルーフ
DOP
純正フロアマット
ETC
地デジチューナー

フロントスボイラ―(左右ダクト部カーボンシート貼ってあります)
フロントメッキグリルフィン
フジツボマフラー
クリアテール(アッパー・ロア)
フォグランプイルミネーション



エンジンカバー(インフィニティエンブレム仕様)写真のDSは付きません。

ハイパフォ・オーテックエンブレム
ロングハブボルト
強化マフラープッシュ
純正オーディオを一度交換しています。
コンピューターチューン　(エレクトラ)
インフィニティディーラーステッカー
ライダーグリル
19インチホイール

ニスモサスペンション(スタビ付き)ブレーキとスペーサーは付きません。

○テールポジションキット(自)
スライドドア開閉連動間接照明(自)
プラスチックバイザー
リヤワイパー部カーボンシート施工(自)


ドアミラー付け根部ピラーカーボンシート施工(自)
アグメントカーボンボンネットダンパー
Rスゥイングモータ交換済み(右)
エアコン吹き出し部木目シート施工


気になる方にはメッセージお願いします。

久しぶりの投稿になります。

久しぶりですが、皆様忘れてはいないですか・・・?

みんカラをやり始めて4年半。エルグランドを購入し、もう8年。
今年の4月で丸9年になります。
新車購入し、3回の車検を通し、次で4回目になります。
走行距離も10万キロを超えましたが、ボディコンディションやエンジン、ヘッドライトの黄ばみ
灰皿未使用というとても10万キロには見えません。

また、みん友の皆様に協力して頂いたおかげで、完成度はもう完璧な仕上がりだと思っています。
　

ここで、報告があります。


まだ、完全確定ではないのですが、ほぼ、確定になると思いますが、
今まで一緒に生活をしてきたエルグランドを手放す事が決まりそうです。
　先月、新たにHV35のスカイラインが仲間に加わり、仲良く希望ナンバーを
そろえ、記念写真を撮影したばかり。
　新たな相棒がエルグランドにできたと思いきや、そのエルグランドが旅立たせてしまう
ということになりそうです。

理由はとしては、長年気になっていた車の話が、突然入ってきたこと。
E51をここまで乗ってきて、これからも乗り続けるにあたっての維持費。メンテもしてあげたい。
最低の乗り換える区切りは13年超からの税金面と環境面だなと。いわゆる、燃費ですね。
いま、9年乗り、あと4年。あと4年乗り続け、乗り換えるというつもりでしたが、
どうですか?という売買のお話をもらい、こういう結果になりそうです。



今度乗り換える車は、まだあえて伏せておきます。
　完全に確定した後、またここで報告させていただきます。

PS.もし、手放す事が決定した場合、売りに出します。
どのような経路で売買するかはまだ決めておりません。
大切に乗って頂ける方を望みます。下取り価格がまだ幸いにも3ケタはあったので、そのつもりです。
また、大切に乗ってほしいため、価格はそのままのつもりです。

気になる方、真剣に大切に乗って頂ける方、3ケタは出せる！の方　メッセください。
　再度ですが、手放す事が決定したのち、価格交渉を。

ECU変更に伴い、プラグ交換します!


コンピューターを書き換えてショップの人が交換を推奨したので3,5ﾘｯﾀｰ純正プラグ５番手から７番手へ変更します

７万キロなので
まだ交換しなくても
平気だと思いますが
書き換えたのでついでに
交換します

ロングハブボルト交換したとき、

日産車用　ハブボルトFR等と書いてあったボルトを購入して装着しようとしました。

しかし、多少サイズが違いこのように。

そのまま50km前後走行していました。

ショップの方が作業してくださったので、一本で済んだのだと思います。
即、発注で在庫を当日に取りに行こうとしてくださったのですが、問屋がNGということで
後日、交換になりました。


画像。5穴中1本がはいっていません

ナビ操作パネルも木目調に変更することができました。

うちの型より少し新しいようで、情報ボタンにDVDというあたらしいロゴが

追加されました。

5分程度で交換し、一体感にとても満足しています。

この部分のみライダーというのは少しおかしいかとおもいますが、

操作パネル一体がライダー仕様となったので、これはこれで良いかとおもいますね。