イトケン12のブログ一覧

先ほど帰宅。
日曜日のＡＣＧファイナルへ向けて調整していただきました。

なんと当日の審査はＡＭ７時から…

ＡＭ２時半出発予定です。
明日は仕事が早く終わるといいのですが…

おそらくＰＭ１０時くらいまでかと…

頑張ります！

年末に発売予定の
「カーオーディオカタログ2010」
にイトケンカムリ
Ｂｏｓｔｏｎ　Ａｃｏｕｓｔｉｃｓデモカーとして掲載決定！！！！

2010総合カタログ掲載に続いての大抜擢
イースコーポレーションさんありがとうございますっ！！

１１月４日に神戸まで撮影にいってきます。
早速、年休申請しなきゃ

先日受けた健康診断の結果が返ってきました。

結果はなんと
心電図
肝機能
の２項目で異常アリ
肝機能は
ＡＳＴ
ＡＬＴ
γ－ＧＴＰ
全て基準値を越える値を叩きだしました。
要再検査。
ＡＬＴなんて
基準値６～３０Ｕ／Ｌのところ
イトケンは７２Ｕ／Ｌでした。
ぶっちぎりです。

いったい何が悪いんでしょう？

お酒は最近ほとんど飲んでいません。

とりあえずアミノバリューは肝臓に良いらしいんで
アミノバリュー飲みまくります。

チラッと載せていただきました。
今と外見がだいぶ違いますが。。。

リコールの件は対応がまだ決まってないらしく、
しばらくおまちくださいとのこと。

思いっきり対象車です。

しかしちゃんと対応したマットなら大丈夫なような？？
事故したのは違う車種用らしいですし。
380万台て・・・

写真は今日発売のカーオーディオマガジン
ACG中部載ってました。

米トヨタ、３８０万台リコールへ
レクサスなど、マット不具合でアクセル戻らず


　【ロサンゼルス＝飯田達人】米国トヨタ自動車販売（本社・カリフォルニア州）は２９日、運転席のフロアマットがずれてアクセルペダルの操作を妨げ、ペダルが踏まれたままの状態になって重大事故につながる恐れがあるとして、米国で販売されている高級車「レクサス」など約３８０万台を対象に、顧客にマットを外すよう求めると発表した。

　週明けにもリコール（回収、無償交換）する方針だ。トヨタとしては米国で最大規模のリコールとなる。

　対象は「レクサスＥＳ３５０」（２００７～１０年型）、ハイブリッド車「プリウス」（０４～０９年型）、主力の「カムリ」（０７～１０年型）など７車種。米運輸省などによると、ゴム製などのマットが固定されずにペダルの下に入り込むなどした際、ペダルが引っかかり、戻らなくなる場合がある。

　カリフォルニア州サンディエゴ郊外の高速道路で８月、レクサスＥＳ３５０が時速約１９０キロで壁に激突、乗っていた４人が死亡した事故があり、捜査でその状況に陥った可能性が高いことが分かった。販売店が貸した代車で、マットはサイズが合わない別車種のものだった。同乗者が携帯電話で「アクセルが動かない」などと緊急連絡し、衝突までの緊迫したやり取りがメディアで報じられた。

　米運輸省は２９日、ペダルの形状などが同じプリウスなど他の車種も含めて注意を喚起した。ＡＰ通信によると、０４年型以降のトヨタ車でペダルが戻らなくなって起きた事故は、運輸省に１０２件報告されている。
国内車種安全確認へ

　トヨタは３０日、米国でリコールを検討する７車種のうち日本で販売する「プリウス」「カムリ」「レクサスＩＳ」の３車種について国内でも安全性に問題がないか早急に確認する方針を明らかにした。フロアマットは、日本と米国で形状などが異なるという。
（2009年9月30日 読売新聞）