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横浜ジョージ(^^のブログ一覧

2010年06月24日 イイね!

移設スイッチ 完動でした\^0^/

移設スイッチ 完動でした\^0^/昨日の続き~

正解~ 直りました(^^

シフトダウンもOK!パイロットもOK!

全快\^0^/

ステアリングへ移設スイッチも、今度こそ完成、完了ですm(_ _)m



整備手帳も~
Posted at 2010/06/24 13:08:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2010年06月23日 イイね!

不思議な現象~

不思議な現象~チョイト恥ずかしいけど・・・

いまだに後を引いているいた赤色移設スイッチ・・・。
 
高速走行テストで、あれ?


何かおかしい?

見掛け上は正常に表示している。

O/D Off のパイロットも点灯しているんだ。

即ち、回路は想定通り正常、アースもされている・・・

しかし

シフトダウンしない???

生きている純正ボタンではシフトダウンするのに・・・

またもや回路図とにらめっこ~

><

(><)

><


赤色スイッチのアース側に入れた、、、

パイロットランプが、、、

怪しい!

微少電流ながらも、抵抗となり100%アース(0抵抗)状態に成っていないとコンピューターが判断しているのかも・・・

我能力では、そのくらいしか考えられない(^^;

早速、パイロットランプをバイパスしてみよう・・・

100%アース仕様0抵抗)でどうだろうか~

パイロットの機能は消えるが、、、対策は次に考える。。。


PS:
パイロットも機能する新回路に変更~
シフトダウンするのか、明日検証。
Posted at 2010/06/23 11:01:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年06月21日 イイね!

エンジンルーム

エンジンルーム最近のエンジンルーム

ただそれだけ~www
Posted at 2010/06/21 09:14:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年06月20日 イイね!

完成したステアリングスイッチ達♪

完成したステアリングスイッチ達♪お祭りも終わりすっかり元に戻った車内~


尚、今回の弄りは我身体の不自由さをカバーする事を目的としたものです(^^





60年代~
富士のバンクを下るベレG、コンテ、GTB、SP、410SSS・・・を思い出させる、、、
直立ワイパーアームwww
何気に気にっている副産物\^0^/





4本スポークのステアリングだからここなんだ(^^

ステアリング握ったまま、親指1本で最高ダ(^O^)


他の画像は整備手帳へ
Posted at 2010/06/20 13:28:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年06月19日 イイね!

ステアリング移設スイッチ 出来た~

出来上がり~

全スイッチ、動作も完璧\^0^/

車内の作業はチョイトきつい・・・

何から何まで持ち込んで、、、

お陰で車内は 祭り騒ぎ


明日は片付け~(^^;

綺麗に成ったら完成画像を(^^
Posted at 2010/06/19 20:27:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #その他 新強化補強プレート手順 http://minkara.carview.co.jp/userid/562768/car/1872827/4499007/note.aspx
何シテル?   11/05 17:10
運命論者かも。 これって、ウェルキャブ? 障害1級者が操る、れっきとしたウェルキャブで~す?? 得意技は自分流(^^
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