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と、スモールランプ異常のエラーを消すのに四苦八苦。

やっぱりどう考えてもスモールランプのチェックの項目は

POL_L_KALTUEBERWACHUNG　若しくは
SML_L_KALTUEBERWACHUNG　

この2つが怪しすぎる。。。。しかし、SML　の方は、デフォルトで　nicht_aktiv　になってるから、

必然的に怪しいのは、POL　の項目だけ。しかし！！何度ここを書き換えてもスモールランプ異常
のエラーは消えやしない。

ここで一つの仮説が思い浮かぶ。

もしかしたら、一回エラーを消してから、もう一度コーディングしたら良いんじゃない？
と、言うことで、コーディングを元に戻し、ノーマルの　T10　を装着。無事、スモールランプ異常のエラーが消える（当然だが）

このノーマルの　T10　を装着したまま、POL　の項目のコールド＆ウォームチェックを　aktiv -> nicht_aktiv　に書き換える。

その後で、運命のLED装着！　ビンゴ！！！！　エラーが出ません！！正解でした。
無事、左右５００円でポジションランプのLED化完了です！！


　本日の教訓
エラーが出た状態のままコーディングしてもだめ。エラーが出たら一度エラーを消してからコーディングする！！。


コーディングまとめ
※ポジションランプ　L　R　両方セットですよ
　※Cold Check　
　　BDC_BODY[40] -> POL_L_KALTUEBERWACHUNG
　　　　　　　　　　　　 -> POL_R_KALTUEBERWACHUNG
　　aktiv -> nicht_aktiv

　※Warm Check
　　BDC_BODY[40] -> POL_L_WARMUEBERWACHUNG
　　　　　　　　　　　　 -> POL_R_WARMUEBERWACHUNG
　　aktiv -> nicht_aktiv

　※LED
　　BDC_BODY[40] -> POL_L_IS_LED
　　　　　　　　　　　　-> POL_R_IS_LED
nicht_aktiv -> aktiv

LEDのT10ウェッジバルブが２個で５００円ということで、とりあえず買ってみました。
さっそくポジションランプと交換してみました。
明るくて先日交換したLEDヘッドランプとのバランスもとっても良い感じ！

ですが・・・・。ポジションランプのエラーがキャンセルできない！！
スモールランプ異常が出っ放し。。。。。

いろいろ試してみたんですけど、どれがポジションランプなんだか。。。。
格闘すること１時間、順番に怪しい個所のコールドチェックを　aktiv -> nicht_aktiv　に変えてみたのですが。。。変化せず。どれがポジションなんだ～！！！！うーん。やっぱり、素直にキャンセラー付のバルブにするべきなのか？？？

あけましておめでとうございます。

あっという間にお正月休みが終わっちゃいましたね。あ～あ明日から仕事だ。
鬱です（爆

今日はとっても暇だったので、ダッシュボードにあるエアコン吹き出し口用のステッカーを作ってみました。

最初は色のついたステッカーと思ったのですが、ダッシュボードの卵型（？）の吹き出し口が
わずかにラウンドしていて、平面のステッカーを張り付けるのがかなり難しいので、シルバーのカッティングシートを使って、白の部分だけを切り出しました。
正面からみるとこんな感じ。結構いい感じですね、肝心のUnion Jackのステッカーが小さすぎてわかりにくいですが。。。。



※図面をＰＤＦにしましたので、もし「自分も作ってみてーぞー」という、希少な方がいらっしゃいましたら、ご連絡ください。お分けします。

小出しすいません。またまた　ＣＯＤＩＮＧの話題です。

　オプションにコンフォートアクセスシステムをつけていれば（ペッパーパッケージ）リア・ナンバープレートの下あたりをキックすると自動でドアが開くので、両手に荷物を持っていてもクラブマンの特徴である、観音開きの扉を手を使わずに開ける事ができるので非常に便利。

　ただ・・・。使ってみてみるとわかるけど、どうも反応が鈍い。ちょっとイライラ。。。。。。
もう少し反応が良ければなぁ～と、思っていたら、コーディングで解消できました。コーディングってなんでも出来ちゃうのね。
　下記コーディングを行うと、キックしたとたんに扉が開くから非常き気持ちいい～。

●コンフォートアクセスシステム（バックドア）　反応時間を早くする
VAM_TIMEOUT_HK_SMO
UNK_PSRAM_0 -> wert_01

納車の時には、ボディーのキズが無いかばっかり気にしていたので、全く気が付かなかったんですが、テールランプの周りのクリアな部分、中が汚れているのか、割れているのか、、、、、。外に付いている汚れでは無いので、納車の時から付いている物と思われます。些細な事なんですけど、、、、、。左右両方とも。
こんな些細な事で、クレーム付けるのも気が退けるんですが、気になるので、ディーラーに相談したら、テールランプを外して汚れを取ってくれるとの事でしたので、一安心。
と、思ったら、どーやらテールランプ樹脂の中が汚れているようで、結局取れず、左右両方のテールランプを交換する事に。
テールランプの納品待ち。でも。。展示車見たら、展示車のクラブマンも、同じ状態でした（w。。。
そんなもんなのかなぁ〜。やっぱり些細な事で気を使い過ぎなのかな〜。
皆さんのクラブマンはどうですか？