<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>元・軽油王冠 / エクストラの日々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/</link><description>いつかはクラウン。

やっぱりクラウン。

死ぬまでクラウン。

霊柩車もクラウン。


ディーゼルなら尚良し。

まぁガソリンもいいねぇ。

そんな感じで。


排ガス規制はお断りです。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 02:25:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>元・軽油王冠 / エクストラの日々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/</link></image><item><title>白帯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/18381499/</link><description><![CDATA[GS１３０と一緒に買ったSF３７５をようやく履きました。

純正アルミに履かせるか、ハヤシモドキに履かせるか、

鳩山政権のごとく結論が出なかったんですが、ハヤシモドキ案に落ち着きました。



...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jun 2010 20:47:16 +0900</pubDate></item><item><title>消防団員は見た！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/18150782/</link><description><![CDATA[なんだかご無沙汰してしまいました。

新年度切り替えに忙殺…もとい謀殺。

コメントもできず申し訳ない次第です。



さて、過日地元消防団と近隣市町村消防団との訓練会が行われたんですが、




そんな中、異彩を放つ奴がいらっしゃいました。





消防関係 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 May 2010 22:02:58 +0900</pubDate></item><item><title>本日のお仕事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/17461425/</link><description><![CDATA[黒塗り・フェンダーミラー大集合！

当村と同郡のとある町が合併のため今年度で閉町する事になりました。

その記念式典に運転手としてムラオサを乗っけて向かいました。

高級公用車のミーティングでもありますね。

写真は待機中の１コマ。
当村の車は右手奥の130です。2JZ搭載のロイサ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2010 22:40:10 +0900</pubDate></item><item><title>第１回　珍名探訪（超不定期掲載）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/17420401/</link><description><![CDATA[何と読むのでしょーか？！



答えは・・・






”ひっそり”

多分日本一静かな集落だと。




バス停も静かです。はて？クラウン交通というのは一体・・・？




意外にも本数は多いようです。”地獄表”ではないですね。

信州の静かな静 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Mar 2010 22:35:16 +0900</pubDate></item><item><title>初の大物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/17351491/</link><description><![CDATA[

４年前に大型免許を取って以来、全くのペーパーでしたが、

ついに出番がやってきました。

自治会の子供らを連れて遠足へ。

ほぼボランティアで運転手を引き受けました。

割と近場の自然公園まで、片道３０kmの乗務です。

不慣れなエアブレーキに神経を使うも、エアの排気音に ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2010 20:44:10 +0900</pubDate></item><item><title>田舎の日常</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/16745024/</link><description><![CDATA[各社・各車種、大集合。]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2010 23:35:46 +0900</pubDate></item><item><title>とある工場の風景</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/16488422/</link><description><![CDATA[130が2台。ディーゼル君は噴射ポンプからの燃料漏れ。GS君はホイールのエアバルブの交換。
私のせいで専門工場化させてしまいました…。...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2010 00:37:59 +0900</pubDate></item><item><title>白いクラウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/16169916/</link><description><![CDATA[今朝はこうなりました。
土日は冬型の天気が強まるようですね。

皆さん安全運転で！
]]></description><pubDate>Fri, 18 Dec 2009 00:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>出たっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/16145547/</link><description><![CDATA[プレジの霊柩車！

後ろ姿だけですが…

渋～い！

思わず追っかけてしまいました…。
...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2009 22:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>水も滴るいいクルマ?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/16037919/</link><description><![CDATA[雨上がりの朝、車に乗り込みしばらく走るとジャケットの袖に割と大きなシミ。

あれ？窓開けてないし、ボディーに触れたような記憶もない。

何だろうと思った瞬間。

ぽとり。



とにかく雨漏りの原因を探るためにいつもの整備工場へ。

さぁどっちが雨漏りのクラウンでしょ～か？ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2009 23:35:20 +0900</pubDate></item><item><title>倉庫の片付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/15940920/</link><description><![CDATA[いつの間にか色々と山積してきた倉庫を整理しました。

まずは、この倉庫の主にどいてもらって―


スタッドレスタイヤ（３季目）を装着に備え洗浄して―


ちなみにどんな物があるかというと、

おなじみのハヤシモドキと村の人に譲ってもらったマークⅡ（？）用ホイールキャップ。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2009 14:44:11 +0900</pubDate></item><item><title>無事納車（?）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/15886247/</link><description><![CDATA[昨日はプリンスに度肝を抜かれましたが、再び販売店に赴き車両交換を果たしました。

運よくもう一つ白も在庫していたのでそちらと交換です。

当然箱を開けて確認してもらいました。

やっぱり中古車を買うときは、現車確認が重要ですねぇ～。



しかしスカイウェイの在庫は無し・・・。 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2009 23:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>箱の中身は～～なんじゃこりゃ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/15872043/</link><description><![CDATA[

あったあった！

ふらりと立ち寄ったリサイクルショップにありました！

いや～ずっと探してました。ヤフオクだと高くて手が出せず…。

いい買い物したなぁ～、と意気揚々と帰宅。

じっくり眺めましょか、と箱を開けると・・・



ありゃ？このテールは?



気 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2009 22:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>秋深し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/15793862/</link><description><![CDATA[なんかこう、美しくも物悲しい季節です。

]]></description><pubDate>Tue, 17 Nov 2009 23:53:56 +0900</pubDate></item><item><title>お待たせしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/15460444/</link><description><![CDATA[ついに納めました。

13クラウン3台目にして初のガソリンエンジン。



そして3台連続のスパーサルーンエクストラ。

いわゆる”間違い過ぎてるクルマ選び”というやつですね。



垂涎の角メーター。



2000ccとはいえ静かにぐいぐい引っ張ってくれるエンジン ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2009 21:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>無事契約</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/15289326/</link><description><![CDATA[後は納車を待つだけです。

H3年式のGS130G　スーパーサルーンエクストラ

ほとんど衝動買いです。

こんな車滅多に出ない！

そう思ったのが最後。

いつの間にか契約成立です。

隣の極上クジラを差し置いて。...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2009 21:19:11 +0900</pubDate></item><item><title>ついに発症</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/15238918/</link><description><![CDATA[やっちまいました。

ネオクラシックカー・シンドロームS130型を発症しました。

今週中に契約したいと思います。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2009 20:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>（自作自演）第２回ディーゼルクラウンミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/14958692/</link><description><![CDATA[過去に開催されたミーティングの模様をお届けします。

我が村の自動車整備工場のジャンクヤードにて開催。

左が１年半前まで乗ってたH１年式のハードトップのディーゼルです。

同じ2L-THEです。

廃車にする直前にオルタをリビルドしていたので、ワゴンに載せ換えたり。

パワーウ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2009 22:17:49 +0900</pubDate></item><item><title>まったり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/14846305/</link><description><![CDATA[
信州を代表する河川、犀川と千曲川の合流点へ行きました。

久々の休みなんでまったりとしました。

こう、何もしないのがいいんです。

ラゲッジルームでごろ寝。



後部ドアから心地よい風が吹きぬけます。

やっぱワゴン。こういう使い方ができていいですね。



 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2009 23:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>（勝手に）第3回ディーゼルクラウンミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/14779504/</link><description><![CDATA[不定期開催ですが、3回目を数えました。今回のレギュレーションはワゴンです。

我が村の役場駐車場で開催しました。

もう一台は議員先生の愛車です。

当村の高齢化率は32％ですが、クラウンワゴンのディーゼル率は１００％です。...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2009 21:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>インチアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563172/blog/14371699/</link><description><![CDATA[インチアップなんてスポーティーな言葉とは無縁のエンジンを積んでいますが、極度の片減りのためにタイヤ交換を決行しました。




ハヤシモドキダンロップ14インチから純正15インチに。215/60R15をバシッと装着。





リアには３０㎜のワイドドレッドスペーサーを付けてあ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2009 20:37:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>