WALKONのブログ一覧

大雨の交差点内で立ち往生した悪夢の夜から5ヶ月。
ゼータ嬢、完全復活！

部品の一部を自分で手配し、それがなかなか上手くいかず到着待ちが長く・・・
この間に代車を3台乗り継ぎ・・CARBOXさんには大変ご迷惑をおかけしました(^^;

イタ車だから、ランチアだから。壊れたわけではなく。
製造から20年以上経ってる故の部品劣化での修理。

新しいのに替えれば、って大多数の人は思うのだろうけれど。
自分にとってこのクルマは、代わりは無いし、乗り換えたいと微塵も思わない一台。

ネット経由等々で｢手放すときは譲って｣と連絡頂くこともしばしばですが。
それには応じられませんのでご了承ください(笑)

さ、夏本番。
相棒と家族とどこに出かけようかな^^

＜メンテナンス記録＞
2016年8月12日　走行距離107,312km
フライホイール研磨
クラッチ3点セット交換
クラッチワイヤー交換
左右デフサイドシール交換
シーリングガスケット交換
セルモーター交換
マフラー交換
ミッションオイル交換(A.S.H PS 75w-90)
パワステオイル・LLC補充

泣く泣く引き取ってもらったClioRS。
その代車の代車は・・・

まさかのLANCIA。
MUSAという名のコンパクトミニバン。
5ナンバーサイズながら、大人5人で乗ってもゆったりな室内空間を持ったクルマです。

全く予想外なランチアな代車・・・なかなか粋な心遣いをして頂けました(笑)

D.F.Nという半自動のシフトに慣れは必要ですが、以前アルファロメオのセレスピードを所有していたことがあるので、身体が乗り方を覚えていました。
なるべく半クラッチ状態にならないように、アクセル踏んでいくのがコツ。
セレスピードに比べるとシフトチェンジは遅めですが(^^;

外観は、よっぽどクルマに興味のある人でなければ気づかない佇まい。
それでいて全体的なバランスは気品があって、すごく良い感じ。

内装も本革を奢れていたりと高級感溢れて素敵。
ClioRSとは真逆のキャラクターで、ゆったり余裕を持った運転が似合う一台。

ゼータがまだ手がかかりそうとのことで、もう暫くはこのMUSAが相棒。
大事に乗らせて頂きます^^

・・・それにしても、乗ったことのあるランチアが、ゼータとムーザな自分。
どちらも日本国内に何台あるんだか？
おそらく大多数なデルタやイプシロンを経験したことがないという。。。（苦笑）

年末にしようと思っていたゼータのオイル交換。

結局なんだかんだと先延ばしにしてしまって、ようやく施工。

そしてまたもや問題が・・・どうしましょう。。。


＜メンテナンス記録＞
2016年1月23日　走行距離107,208km
エンジンオイル交換(WAKO'S PRO STAGE-S 15W-50)、エレメント交換

冷却水だだ漏れにより、しばらく入院なり。。。

先日のゼータ・マフラー折れ事件(苦笑)

仲間たちからは「ワンオフでチタン！」等々、励まし(?)の言葉を数々頂きましたが(^_^;)

倹実に、そして堅実にメカさんが綺麗に溶接で繋げてくれました。

電気系統で少々気になる箇所もあるけれど・・・それはまぁそのうちに。。。


＜メンテナンス記録＞
2015年6月17日　走行距離103,519km
エンジンオイル交換、マフラー溶接