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諸々の整備が終わって帰ってきたゼータ嬢。

よく「維持費かかるよね？こういうクルマって。」と言われることもしばしば。

これがまた・・・かかってませんｗ

部品代も目が飛び出るほど高いわけではないし、工賃も良心的なお店に出しているので国産ディーラーよりも安いかも？

なんて言いながら、購入前には「LANCIAって壊れるんじゃね？」と自分自身偏見を持っていたんですけどね。。。

なんでも経験してみないと分かりません、はい。


＜メンテナンス記録＞
2013年5月19日　走行距離81,165km
ブレーキパッド交換、ブレーキローター研磨、エンジンオイル交換、ワイパーブレード交換
ボディコーティング

Special Thanks to CARBOX & SpikeAuto & MJ.

ゼータ、車検を迎えしばらくお預けを。

代わりに暫く居候するのが、同じような色のAlfaromeo147。

むかーし昔、この蛇の毒に冒されていた身としては・・・握るステアリング中央にこの紋章、やはり心躍りますｗ

ついこないだ「あけまして～」なんて挨拶をしてたばかりだと思ってたのに、腰壊したりインフルエンザになったりとしてるうちに1月も今日が最終日。

誕生月ってことで、会員登録してるガソリンスタンドが送ってくれた7円/L引きのクーポンの使用期限も本日なり。

またじわじわ値上がってきてますね・・・クーポン使っても満タンで1万円越えのゼータ嬢。

ゼータ、ボディコーティングの定期メンテ完了。

ワタクシのメンテナンスは完了までもう暫く時間がかかりそう・・・(苦笑)


＜メンテナンス記録＞
2013年1月10日　ボディコーティング
Special Thanks to ABS CRAFT & MJ.

そーいえば既に一週間過ぎてますが・・・ゼータ元通りの綺麗な姿に♪
いや、テールランプとバンパーも新品に変わったので元以上に(笑)

外した傷物バンパーは、スペアとして某所にて保管して頂きます(^^;)

それにしても、凹んだ部分を直された鈑金技術は溜息ものです。
どの角度から見ても、これっぽっちも傷跡が残ってませんｗ


Special Thanks to　SpikeAuto　and　ABS CRAFT.