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ビートルの最新型『The Beetle』のCM。
通りがかる人々や、すれ違うクルマに乗っている人たちがThe Beetleのドライバーにハイタッチ。
もちろんOld Beetleに乗ってる人も、他社のクルマも。

見ていて気持ちの良いCMですね～。
きちんと古い車や他社、そしてバイクにも敬意を払っている感じ。
何より商品としてのクルマの魅力で勝負しています。

かたや・・・

こんなに見てイラッとしたCMも久しぶり。
クルマに求められているのは燃費だけ？
で、旧い車に乗るのがそんなにイカンのか(怒)
このカマロを大事にしてる方、そして乗るために必死になって仕事を頑張ってる方に失礼でしょうが。

クルマ自体は立派だと思うんです。
燃費30km/Lをハイブリットじゃなく実現させた技術陣の苦労は並大抵ではなかったでしょう、きっと。

あまりにもCM制作会社、そしてOKを出したダイハツのモラルの低さに呆れてしまいました。
海外CMでも他社商品をネタにするのは多くありますが、皮肉を込めてコメディにしているのが殆ど。

自分の中でダイハツの企業イメージは地に落ちましたよ・・・。
でも売れるんだろうなぁ、このクルマ。

ここのところ、5ヶ月毎の交換となっているビートルのエンジンオイル。
もう少し気を遣ってあげないとイカンです。。。

実は最近、調子を崩していたビートル。
上り坂で停車するとエンジンが吹けなくなる症状。
信号待ちで停まった時は、なかなか発進できずクラクションの嵐を浴びることも・・・。

ジェットが詰まってたりして、燃料系かなぁ・・・と素人ながらに勘ぐっていたのですが。
プロの見立てはデスビのポイントでした。
交換したら、当たり前のように絶好調。

悩んだら主治医に相談するのが一番ですね(笑)

・・・と言いつつ、ゼータもビートルも主治医がいるのに、本人にはおらず。
まずは何年かぶりの健康診断に行かねばです。

先日、お気に入りのジャパンクレープさんから頂いたブリキ製ビートル。
「喜んでもらえると思って♪」の一言って嬉しいですよねぇ。

ビートルのミニカーやグッズを色々集めているけれど、ブリキのは初。
PCの前に置いて、図面を描きながらニヤニヤと眺めております(笑)
大切にしますね(^_^)

最近症状がでなかったものの、雨脚の強かった台風6号に負け、久々にビートルの雨漏り発症。
以前は全席満遍なく溜まっていたけど、現在何故か後席左側の足下にだけ。。。

なんにせよ、湿気は旧車の大敵。
明日は天気も良さそうなので、窓もサンルーフも全開で走り回って乾燥だ！！

昼食後の休憩に気分転換を兼ねて、ビートルを洗車。

ここ最近、｢ついでにビートルも乗り換えたら？｣との囁きも多いですが(笑)
こちらは乗り換えませんです、はい。

デルタとか速いクルマも良いな～とは思うものの、今の自分には時間軸がゆっくりめなビートルが必要。
空冷特有のエンジン音、乗り味、そして見た目のデザイン、どれもこれに代わるのは無いんですよね～。

家族用ゼータ+仕事用ビートル、あと10年はこのラインナップでいきます。