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岡山までの往復、走りも走った890km。
夜中の11時に出発して、帰宅したのは翌23時。
行きに8時間、帰りに10時間かかったので、告別式や火葬の時間以外はほぼ車中だった感じ。

疲れたには疲れたけれど、ゼータの長距離クルーザーとしての優秀な一面も垣間見ることが出来ました。
柔らかすぎず堅すぎない足回りとシートのおかげで、身体の疲れはそれほどでも。
それより寝不足のほうが辛かった(苦笑)

唯一、渋滞時のクラッチ操作が辛いのとオーバーヒート気味になる点が致し方ないところ。
SAでボンネット開けてると刺さる「やっぱりランチアはねぇ・・・」の周囲の目も。。。
人も車も、適度な休憩は必要です。はい。

ガソリンタンク容量が90Lのゼータ。
愛知～岡山往復が無給油で行けたのには驚きました。
今回の燃費が実測で10.7ｋｍ/L。
約1.6tのボディに低圧ターボ付のエンジン積んでるクルマとしては、なかなか優秀。

それでも満タンにすると12,000エン超・・・財布はかなり軽くなりましたとさ(-_-;)

遠路、岡山まで行ったので色々と建築を見て回りたいところだったけれど、なんせ日帰り。
長男坊は連れていったものの、次男・三男は実家の両親に預けていったこともあり強行軍。
告別式やお墓参りの帰り道って、事故が多いって言いますしね・・・。

そんなわけで、立ち寄ったのは一箇所のみ。
『赤穂大石神社』
言わずと知れた、忠臣蔵で有名な赤穂四十七義士が祀られた神社。

・・・意外とこう見えて(？)忠臣蔵好きなんです、ワタクシ(^^;)
（実際、吉良上野介が劇中で描かれている人物像とは違うのではないかと諸説あるのは承知の上ですが）

四十七義士の石像が立ち並ぶ様は圧巻。
納得いかないことには、身を挺して訴えていた当時の日本人たち。
今の自分に何が足りないのか、彼らに見下ろされながら考えされられたのでありました。